摘要：实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性绿色革命,本质是推动经济社会全面高质量、可持续发展。当前,能源活动是碳排放的最主要来源,降低化石能源燃烧排放,是碳中和的关键。而现有研究碳排放量计算各行业存在差异,缺乏综合的横向对比。因此针对输电线路的特点,通过对比主要材料的碳排放及能耗,寻找替代物或者方案,是一条有效的思路。

摘要：在电力系统中,输电线路发挥着重要的作用,铁塔结构的合理设计,能够保证整个线路的安全,实现电力平稳的输送。基于此,本文提出了合理设计曲臂传递纵向载荷、防腐设计、杆塔位优化、避免覆冰、地震、雷击的问题六种输电线路大跨越铁塔结构设方式,从而为施工质量提供保障。

摘要：通过理论计算方法,针对不同单轴抗压强度的粉砂岩,求解岩石锚杆基础与小型桩基础的计算长度,在单一上拔荷载情况下,岩石锚杆相较小型桩基础工程经济性明显。计算一定荷载区间岩石锚杆基础在不同单轴抗压强度的粉砂岩地基中的水平位移,在满足现有规程位移限值时,合理拓宽岩石锚杆应用范围。

摘要：通过分析含溶洞地基中变截面桩基荷载传递机理,认为变截面处承载力的取值是桩基设计中的关键问题。基于有限差分法分别建立不同岩石的单轴抗压及中部端承面模型,引入实际工程中的岩石参数开展对比计算分析,分析结果表明,桩基中部端承面极限承载力高于单轴抗压强度,可以沿用规范中的桩端岩石承载力计算公式确定。最后,对桥梁规范中嵌岩桩极限承载力计算公式进行修正,结合张花(张家界—花垣)高速公路某标段工程地质资料对常规桩基和变截面桩的极限承载力进行对比计算,由计算结果可知,当桩基下伏持力岩层性状不良时,变截面桩可以有效提高单桩承载力。