摘要：设计并建立一台精密转动弹热量计 ,能在恒温和绝热两种模式下操作 .测量数据的采集由在线微机自动完成 ,测量结果通过适当的程序计算 .用量热标准物质 NBS39i苯甲酸标定其能当量 ,偏差约为± 0 .0 0 6 % .马尿酸及乙酰苯胺的燃烧能测定值分别为 -( 2 35 4 2 .7± 0 .9) J/g和 -( 31 2 4 5 .8± 2 .4 ) J/g(平均值和标准偏差 ) .不确定度为总标准偏差的 2倍 ,分别为± 4 .5 J/g和± 7.5 J/g.结果与推荐值一致 .还讨论了这两个化合物作为低含氮量量热参考物质的性质 .

摘要：气液两相段塞流是液塞和长气泡在空间和时间上的交替,在流动过程中表现出发展特性。本文对段塞流单元中的液塞、长气泡的速度和长度以及长气泡的合并沿流动方向的特性进行了分析.结果表明:液塞速度分布符合正态分布,液塞与长气泡的平均速度在同一点是相等的,它们随离管道入口距离的增加而缓慢增加.液塞长度分布符合对数正态分布,液塞的平均长度基本保持不变,而长气泡的平均长度则增加.长气泡长度增加是因为气体膨胀的结果,气泡的合并率由液相折算速度和离管道入口的距离决定.

摘要：选取高中生、大学生、研究生和高中青年教师共48名.采用被试内设计,对工作记忆、注意与智力之间的关系进行了研究.结果表明:①三者之间的关系与所选用的测试材料有关.用汉语双字词所测的工作记忆与智力之间的相关不显著,而用大写字母所测的工作记忆与智力之间相关显著.②三者之间的关系与其所应用的注意评定测验有关.工作记忆与选择注意相关显著,而与维持注意相关不显著;智力与维持注意相关显著,而与选择注意相关不显著.

摘要：在社会主义市场经济制度下,传统的矿产资源统计制度已经不能满足矿产资源资产精细化管理的需要,不能发挥市场在自然资源配置中的基础性作用,为此有必要深入开展矿产资源资产核算研究。在国内外矿产资源资产核算相关研究与实践进展综述基础上,基于矿产资源的自然资源属性和社会资产属性进行核算逻辑、前提和要素研究,还设计了矿产资源资产核算的账户与结构、核算过程与报表结构和基本框架,并以ZJ市高岭土为例进行案例分析。核算过程保证了结果的科学性和有效性,核算结果信息能够满足核算目的和要求。

摘要：国外在总结公路建设前车之鉴,提出了合理、人性化的高速公路设计—宽容设计。结合我国公路建设现状和国外公路建设经验基础上,提出了主动引导、路侧净区、人性化的护栏、长下坡路段避险车道的设计。

摘要：加强自然资源核算理论研究与实践工作是完善自然资源治理体系和提升治理能力的基础。基于WSR"物理、事理、人理"方法论,对自然资源核算理论和文献开展研究,探索构建我国的自然资源核算体系。研究结果表明:WSR系统方法论适宜于自然资源核算分析;基于WSR系统分析,自然资源核算体系结构包括宏观的以服务于宏观经济规划和经济决策为目的的自然资源国民经济核算,中观的以服务于政府资产管理为目的的自然资源资产管理核算,微观的以服务于企业自然资源资产经营和市场要素配置为目的的企业经营性自然资源会计核算;基于WSR方法构建的自然资源核算体系有助于明晰各层次核算目的、核算框架、实现途径、核算方法上的选择。

摘要：分析了脱水污泥特性,研究了脱水污泥输送系统的工作原理、技术特点、适用条件及设计要点。探讨了孟加拉国达卡市达舍甘地污水处理厂污泥干化焚烧工程污泥输送系统的设计,并介绍了该系统的主要工艺单元和设计参数。

摘要：为了提高含聚结构件油水分离器分离效率,针对容器内置式静电聚结构件进行研究,通过粒径的变化和分离器油出口含水变化来评价静电聚结效果。在油水分离器内安装单板绝缘电极,改变含水率、流量和电压,确定聚结板的分离特性。评价结果表明:电场强度对聚结设备分离效率有重要影响,提高电场强度,可以有效提高液滴聚并速率;含水率对原油乳状液的黏度、初始粒径分布和介电常数有重要影响;随着流量降低,分离器中水滴沉降时间延长,油水分离效率提高。

摘要：采用白油和水为实验介质,利用显微高速摄像系统对高压交流电场油中水滴的喷射现象进行了研究。结果表明,液滴破裂喷射与电场强度及频率、油品黏度以及界面张力有关;液滴破裂时的临界锥角只与两相介电常数有关,本文约为38°;随着频率增加、油品黏度增加以及界面张力的降低,子液滴的空间分布角度减小;液滴的喷射时间随液滴直径增大和油品黏度的增加而增加,黏度较低油品中,频率越低液滴喷射时间越长;喷射量随着液滴直径的增加而增加。

摘要：针对当前部分城市停车位紧缺的问题,融合数字孪生技术设计了一种环形立体车库系统,包括环形立体车库模型、中控智能调度控制系统以及UI交互单元,实现多维、高效、自动化地车辆立体存取。为更加直观、真实地展现环形立体车库的控制和测试,采用Factory IO虚拟工厂技术搭建环形立体车库模型及虚拟场景,采用PLC进行控制,通过PLC于Factory IO的联合仿真,可实现整套系统的全功能模拟和测试,不仅可以大幅降低研发成本,而且可视化效果更好、测试效率更高。通过基于Factory IO环形立体车库仿真系统的研发,有助于提升城市立体车库人性化、自动化和智能化水平。