摘要：【目标】反射裂缝是复合式路面的主要病害之一。为获得一种快速便捷的抗反射裂缝材料与技术,对高延性水泥基工程复合材料(ECC)的力学性能和裂缝控制性能进行研究分析,以探究ECC材料作为路面应力吸收层的可行性。【方法】设计制备了ECC应力吸收层,利用数字图像相关技术,基于小型全支撑弯曲试验、全支撑剪切试验分析对比了荷载作用下不同厚度ECC应力吸收层对抵抗反射裂缝效能的影响。以反射裂缝扩展区域采集图像的应变分布图作为指标,评价了反射裂缝形成与发展的不同阶段中ECC应力吸收层的抗反射裂缝性能。通过滚动荷载疲劳试验模拟复合式路面实际情况,进一步分析了不同厚度及不同纤维掺量ECC应力吸收层的防反射性能和特点。【结果】ECC材料具有很好的抗裂能力和应力吸收能力,在荷载作用下有效延缓了反射裂缝的形成与扩展。与不设应力吸收层相比,设置了纤维掺量为2%,厚度为15 mm的ECC应力吸收层复合路面试件的抗反射裂缝性能更优,沥青面层的水平方向应变显著减小,有效延缓了反射裂缝的扩展,使路面结构沥青面层的疲劳寿命提高了10倍以上。【结论】综合ECC应力吸收层较高的防反射效能与工序简单的制备方法,进一步验证了ECC材料作为应力吸收层在复合式路面反射裂缝防治方面具有良好的应用前景。

摘要：我国大型建筑数量巨大且增长迅速.由于大型建筑单位面积能耗强度显著高于一般建筑,其暖通空调能耗通常占据建筑总能耗一半以上,因此大型建筑空调系统节能是完成我国《巴黎协定》承诺、实现建筑可持续发展的重要内容.由于大型建筑中人员使用空间占比较小且位置不断变化,实际需要空调的空间远小于整个室内空间,因此研究面向局部需求的空调系统理论及技术,对降低大型建筑空调系统能耗具有重要意义.而目前空调系统负荷、能耗理论基于均匀的室内环境假设,无法有效指导大型建筑空调系统节能设计和调控,迫切需要从理论和技术上突破传统均匀环境设计方法,发展面向局部需求的大型建筑室内非均匀环境营造理论和方法,但如何实现面向需求的室内环境营造技术还需解决3个重要的理论和技术难题:①非均匀环境的空调系统负荷和能耗影响因素与规律?②如何设计面向需求的高效气流组织?③如何实现非均匀环境空调系统节能?只有解决好上述问题,才能显著降低大型建筑空调能耗.