摘要：减少维修保障费用是实行PHM(Prognostic and Health Management)的重要目标之一,如何采用有效的模型对不同的PHM系统的效果进行评估是人们讨论的重点。实行PHM会导致相应的费用和取得一定的效益。产生的费用是多方面的,如PHM系统运行和维护的费用、系统升级的费用等;实行PHM是为了得到效益,产生的效益包括两部分:经济上的和非经济上的,另外,效益应该用同一种尺度来量化。从减少维修保障费用的角度提出了基于收益的评价思想,分析了影响故障诊断系统实施效用的主要因素,设计了基于收益的费效模型。通过此模型,对PHM所导致的费用和产生的收益进行综合计算,根据不同的应用需求选择合适的算法,达到减少维修费用的目的。

摘要：目的:设计一种可快速、准确定位待救人员的伤员搜救引导器,以满足陆军战场搜救装备体系建设的迫切需要。方法:分析伤员搜救引导器的基本性能、环境适应性和勤务适应性,以低功耗ARM(advanced RISC machines)处理器作为核心,整个引导器包括ARM主控模块、超短波模块、北斗模块和紫外驱动模块等。设计完成后进一步开展样机试制,并进行性能验证。结果:伤员搜救引导器的北斗定位功能和超短波定位功能正常、电源续航能力满足设计要求,其各项参数均达到设计要求。结论:该引导器具有低功耗、低成本、便携等特点,能够满足战场搜救的需要。

摘要：目的:开展全地形救护车需求论证,为提高全地形救护车战场搜救作战效能和作战适用性奠定基础。方法:从陆军战场搜救体系建设出发,采用需求层次分析树,开展全地形救护车使命任务分解、作战能力需求分解和战技术性能需求分解。采用质量功能展开(quality function deployment,QFD)方法,建立作战任务-作战能力映射质量屋和作战能力-战技术性能映射质量屋,得出战技术性能指标。结果:提出的需求论证方法可以较好地论证全地形救护车的战技术性能,为全地形救护车的概要设计打下良好的基础。结论:采用层次分析树和QFD方法结合,可以较好地开展全地形救护车需求论证,并指导全地形救护车的概要设计。