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逐浪智能物流 彰显英雄本色 访北自所(北京)科技发展股份有限公司总经理王勇先生
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《现代制造》2024年 第6期 18-20页
作者:何发不详 
北自科技以其四十多年的深厚积累和不断创新的精神,已经成为物流智能化系统研发、设计与制造集成领域的领军企业。北自科技不仅在自动化立体仓库等传统领域有着深厚的技术底蕴,更在智能物流、数字化转型和绿色发展等方面展现出了卓越的...
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隧道工程岩体分级回顾与展望
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《现代隧道技术》2024年 第2期61卷 60-66页
作者:何发中铁西南科学研究院有限公司成都611731 
隧道工程岩体分级是认识隧道工程岩体属性的基础,对隧道工程设计理论、设计计算参数、合理施工方法及施工工艺选择具有重要的指导作用。文章对国内外隧道工程岩体分级的发展历程进行回顾,在介绍国内两个典型隧道工程岩体分级的基础上,...
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初中语文实践作业设计路径探析
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《学苑教育》2024年 第23期 76-78页
作者:何发福建省武夷山市成人教育中心福建武夷山354300 
“双减”政策落实后,语文学科教学设计有所调整。其中有关作业设计版块需要教师重点优化。教师除了把控作业量以外,还要布置具有针对性、科学性的作业内容。为此教师按照“双减”政策的具体要求,设计符合学生当下学习现状,且能够促进学...
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苏雷坝水电站设计及运行管理优化
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《水电站机电技术》2024年 第5期47卷 139-141页
作者:何发安仁县水利局湖南郴州423600 
径流式水电站具有工程量小、建设周期短、便于筹资等特点,尤其是南部沿海等经济发达地区,用电量需求强劲,而可开发的中高水头的水力资源所剩无几,开发利用低水头电站是社会经济发展的必然趋势。本文通过苏雷坝低水头水电站水工建筑物、...
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基于多尺度特征融合的由粗到精点云形状补全
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《计算机辅助设计与图形学学报》2024年 第4期36卷 523-532页
作者:张德军 王杨 谭雪峰 吴亦奇 陈壹林 何发中国地质大学(武汉)计算机学院武汉430078 智能机器人湖北省重点实验室(武汉工程大学)武汉430205 武汉大学计算机学院武汉430072 
为了以由粗到精的方式实现点云形状补全,提出一个端到端的两阶段多尺度特征融合网络,其中的每个阶段都是由一个编码器-解码器构成.第1阶段中,首先利用点集抽取模块提取残缺点云的全局特征,在获取不同分辨率点特征的同时能关注更多的局...
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传承创新基因 构建物流新格局 访北京起重运输机械设计研究院仓储部总经理里鑫
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《现代制造》2023年 第9期 22-24页
作者:何发不详 
北京起重运输机械设计研究院(以下简称“北起院”)是我国物流仓储技术的先驱。2023年是北起院物流仓储从业五十周年。1973~2023年,历经50载春秋,北起院已经成为国内领先物流系统集成商,累计为国内、外各行各业成功实施了七百余套自动化...
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树起重行业新标杆 创智能搬运新风尚 访科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
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《现代制造》2022年 第S2期 20-22页
作者:何发不详 
科尼工业起重机在中国市场已经蹄疾步稳地走过20年时光,但这颗服务用户的初心始终不变,那就是以高质量标准打造产品品质,努力提升服务水准,以本土化能力高效应对本土化市场需求,让智能搬运成为越来越多的用户所值得信赖的首选。作为全...
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基于ATP-EMTP的海上风电送出海缆工频过电压仿真分析
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《电工电气》2024年 第6期 35-39页
作者:何发 邓婧 卢赓广州铁路职业技术学院广东广州511300 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司广东广州510663 
海底长电缆线路的充电电容较高,在不同的运行工况下会产生较严重的过电压,而在高抗退出运行情况下,陆上架空送出线路故障产生的过电压会传送至海底电缆。结合工程实际,基于ATPEMTP软件对某海上风电场220 kV送出海缆及架空线路进行建模,...
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匠心传品质 创新塑未来 访牧野亚洲私人有限公司首席执行官兼总裁梁永聪先生
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《现代制造》2023年 第S1期 38-40页
作者:何发不详 
牧野汽车装备(武汉)有限公司(以下简称:牧野武汉)是总部位于新加坡的牧野亚洲的全资子公司,坐落于“九省通衢”的江城武汉,公司专注于加工中心的生产制造,并为汽车以及其他行业提供创新的加工解决方案。厚植匠心基因再造美好前程。牧野...
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CRH1A平台动车组主控手柄故障分析
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《铁道运营技术》2024年 第2期30卷 1-4页
作者:钟金 何发 李亨博中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广东广州511483 广州松田职业学院广东广州511370 
动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全。以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控...
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