摘要：在双向地震作用下的自适应Pushover分析中,由于水平和竖直2个方向的反应谱并不相同,相同的周期变化在2个方向上引起的加速度变化并不相同,因此2个方向的“累积的基底力/此步完结时反应谱所求得的总基底力”的百分比不一定可以同时达到100%。为此,引入二范数误差来寻找最接近理论值的方法,同时,对于振型密集的结构,为避免结构进入塑性后振型调换,引入基于相关度的模态对比方法以捕捉振型顺序改变的情况。通过将大跨度平面拱作为算例,在EL-centro双向地震作用下初步验证了基于此改进的自适应Pushover分析方法的适用性。

摘要：以能力谱Pushover分析方法和自适应Pushover分析方法为基础,提出一种新的基于阻尼的自适应Pushover分析方法。这个方法运用了能力谱Pushover方法中等效阻尼比的概念来表示结构进入塑性的程度,通过每个振型独立加载所产生的能量计算出各自振型的等效阻尼比,利用通过阻尼比折减的反应谱来计算结构的地震作用力。同时,利用结构的振型相关系数对结构弹性阶段及塑性阶段的振型形状进行对比,分辨结构进入塑性前后各个振型的相关性以在自适应Pushover方法过程中对结构各自振型有效地独立加载。通过一榀框架算例,在EL-centro水平地震作用下初步验证了基于阻尼的自适应Pushover分析方法的适用性。算例表明,该方法可以有效地考虑结构高阶振型的影响,其比能力谱Pushover分析方法更接近于弹塑性时程分析的结果。

摘要：通过自身的工程实践和国内外经验的借鉴,总结出湿法烟气脱硫吸收塔钢结构的设计步骤和设计方法.本文用MIDAS作为结构分析工具,用板单元模拟吸收塔壳体、用梁单元模拟喷凝层、除雾器层等的支撑结构,采用梁板单元混合建模的方法进行塔体结构的整体分析;按照强度、整体稳定和局部稳定来控制吸收塔壳体的承载能力,并提取其他设计规范中概念相当的承载力计算公式和设计参数进行比较分析,用于吸收塔的设计计算;详细讲述了从建模到承载力验算过程中遇到的荷载输入、计算参数设置、结果输出技巧以及对计算结果的判断和取舍等问题.最后,以具体的工程实例,总结了以上的设计步骤、设计方法和应该注意的问题.

摘要：基础工程是每个项目建设的重要里程碑,是土建工程的先锋,也是后续工作能否顺利开展的关键性环节;在海外项目中,其更重要的作用是与业主工程师的"初次交锋",为后面的顺利磨合赢得先机,避免让批图过程陷入"持久战"。对标初期,由于误认为欧洲标准的岩土工程部分"内容空泛",于是着力研究如何引入其他标准来填补此空缺。也正是在这样的研究背景下,发现了中美欧标准的共同特点在于理论与可靠度设计原则。因此,与以往中外对标研究方法有所不同,本文以项目在桩基设计方面的需求为主线,以中欧对标以及提取中美欧标准共性为目的,逐步展开讨论,研究内容包括:桩竖向(极限)承载力计算;桩在水平荷载作用下的设计方法研究;桩身承载力及屈曲;桩基础沉降计算。在研究过程中,获得了许多有益的结论,并在此基础上提出了自己的方法及见解,供同行参考。

摘要：多层钢结构厂房是火电、核电工程主厂房常用的结构形式.对于钢框架结构设计,我国的钢结构设计规范采用的是计算长度设计法;由于荷载工况和荷载组合的复杂性,对主厂房采用考虑二阶效应的非线性分析方法还有一定难度.在总结各种钢框架柱计算长度系数算法的基础上,从计算长度系数的定义出发,通过3种有代表性的计算长度分析模型的比较研究,提出了一种适用于火电、核电工程钢结构主厂房框架柱计算长度的确定方法.该方法考虑了(包含重力二阶效应的)模型的几何非线性效应和荷载分布情况对计算长度的影响,并能与主厂房建模过程紧密结合,也符合工程设计简单、便利的原则.最后,通过某核电工程常规岛主厂房框架柱计算长度实例分析,阐明了所提出的方法和步骤,获得了一些有益的结论,供设计人员参考.

摘要：现有最新广东省建筑地基基础设计规范对桩端持力层之下有软弱下卧层的桩基有部分相关定性要求,但并无相应的定量计算方法.以广东地区某大型电厂薄岩石夹层地基的桩基设计为实例,全面分析夹层岩设计中所涉及的几个重要问题,主要研究内容包括夹层岩的冲切、抗剪、抗弯承载力以及对应的单桩竖向承载力取值问题、夹层岩下软弱土层的变形问题、夹层岩设计要点等等.将竖向变形与桩基现场试验结果进行比较,以验证设计所使用理论公式之正确性.该研究成果可为同类工程提供参考.

摘要：旨在以筏板基础及周边环境的几何特性、混凝土的物理特性、浇筑速度、施工工艺等为影响参数,建立"施工阶段筏板基础温度场和应力场计算模型",通过解析方法求解筏板基础在施工阶段的瞬态温度场和应力场分布,为筏板基础(例如常规岛半地下室筏板、汽轮发电机基础筏板等)的配筋提供理论依据,同时为大体积混凝土施工提供定量的指导性建议.

摘要：通过自身的工程实践和国内外经验的借鉴,以"轴系与基础联合动力分析"和"汽轮发电机基础动力优化设计"两个前沿课题为主线,从空间杆系计算模型的准确性、合理性上展开论述,重点突出了轴系对汽轮发电机基础动力特性的影响.为了准确且合理地建立汽轮发电机基础联合动力分析计算模型,对不同计算模型的处理方法进行了分析和评价,指出了常规计算模型存在的不足和主观因素;以转子动力学为基础,对原始Jeffcott转子作了较为完整的动力分析和推广,得出了任意残余不平衡量分布以及内阻尼、介质阻尼作用下变直径转子的梁单元数学模型,为联合模型的线性有限元分析奠定了理论基础;在计算模型中采用了材料阻尼,选择了线性油膜力模型来模拟油膜的刚度;引入了梁局部刚度的概念,推导了梁局部刚度的解析表达式,提出了油膜刚度、轴承刚度和基础梁局部刚度的刚度串联模式;将常规的基础有限元模型与转子梁单元、轴承-油膜-基础梁等效连接单元合并,获得了总的空间杆系的线性有限元计算模型.以一单机容量为1 000 MW的火力发电厂汽轮发电机基础的动力分析为例,通过不同计算模型振动线位移分析结果的比较,揭示了临界转速、残余不平衡量的分布对汽轮发电机基础动力特性的影响,充分体现了轴系在汽轮发电机基础动力分析中的重要作用.

摘要：工程设计尤其是工业建筑结构设计中常常遇到结构的吊装问题,比如一条预制混凝土柱子的吊装,一榀钢桁架的吊装,一个预制混凝土桥段的吊装,一个设备的吊装,甚至一个结构的吊装,等等.预制桩、钢桁架、混凝土桥段或者是设备的吊装不是构件承载力的控制工况,往往都不影响结构设计,但是结构的整体吊装由于起吊重量大,绳索的拉力也较大,拉力引起的构件内力极有可能成为控制工况.绕开复杂的建模及数值分析,通过简化的理论方法确定吊绳拉力,将吊装分析过程转化为常规的荷载分析工况是本文的研究目的.

摘要：对汽轮发电机组弹簧隔振基础进行模型试验的最根本理论是相似理论,最关键的技术是模态分析.本文利用相似理论与模态分析的传递函数矩阵方程,推导了强迫振动模型试验的相似准则方程,确定了r阶模态的决定性相似准则为r阶阻尼比Dr与r阶调谐比ηr,非决定性相似准则为振动线位移组合量.对1 000 MW半速核电站汽轮发电机组弹簧隔振基础的强迫振动进行模型试验时,各阶模态的阻尼比与调谐比必须相等,但是模型与原型的各阶阻尼比是否能够做到相等,缺乏验证.而且目前阻尼比取值不太合理,模型试验没有给出有益的建议.振动系统包括汽轮发电机组、基础台座、弹簧隔振器与阻尼器等,模型试验在机器的激振频率、激振力强度与分布等方面难于满足相似理论.模型试验在满足弹簧隔振器的刚度、压缩量与系统频率要求时也有困难.