摘要：针对电池管理系统的控制器局域网络(Controller area network,CAN)总线信号存在不一致性,可能会影响到插电式混合动力电动汽车控制策略和安全防护性的问题,通过分析电池管理系统CAN总线信号不一致性产生的根源,建立整车仿真计算模型,从理论上分析电池管理系统不同CAN总线信号通信的不同步对于整车控制策略和安全性的影响,以理论分析的结果为指导,电池管理系统进行针对性的设计改进和处理,并引入电动力能力动态监控方法(Dynamic monitor and management power,DMMP)对于动力电池的荷电状态(State of charge,SOC)算法进行修正,提高SOC的计算精度,使得不同CAN总线信号通信的不同步对于整车控制策略和安全性的影响降低到可以接受的范围内。仿真计算和试验的结果表明,采取有效的处理措施,电池管理系统CAN总线信号通信的不同步情况可以不影响到整车的安全性。

摘要：针对电动汽车集中充电时电网负荷较大的问题,结合电网分时电价时段划分和局域配电波动情况,综合考虑充电站内电动汽车有序充电和用户自主选择响应的需求,提出了基于电动汽车分时预约充电的设计方案,结合仿真与试验验证了设计方法的可行性。与非预约充电方式相比,每天预约谷期充电1次的电费可节省约16.03元,比平期时间段节省约6.97元,经济效益显著。

摘要：从不同角度详细分析了中高职衔接中存在的弊端,明确了中职第三学年学生顶岗实习阶段是衔接中断的关键阶段。阐述了中高职院校缺乏规范化管理和相互沟通,缺乏整体性和衔接性。强调了中高职课程是衔接的核心、教材是衔接的关键、及时良好的交流沟通是成功的重要保证。探讨了有效解决衔接中的问题的方法,提出了中高职衔接要改"3+2"模式为"2+3"模式、入学前要进行综合考核以保证入学学生质量、发挥职教集团作用共同制定人才培养方案、共同制定课程体系及教学内容、共同创新规范教材以避免教材内容间断或重复等可行措施,为更好地进行中高职衔接设计了最佳方案。

摘要：本文介绍了间冷式冰箱的风路设计特点及注意事项．

摘要：微课教学,作为一种新兴的教学模式,凭借资源动态呈现和交叉教学应用等优势引领现代高校教学改革的新潮流。笔者将其引入中医临床师承教育课程中,探讨微课在中医师承跟诊传统形式中的新运用,探讨微课的设计思路,探索师承教育翻转课堂的教学模式,以解决教学中存在的问题,促进师承教育的教学改革,达到提高教学质量和发挥师承教育优势的目的。

摘要：文章简要分析目前1:10000地形图航空摄影测量生产中造成的采编分离、内外业分离、图库分离等问题的影响,提出内外业一体化的设计理念。

摘要：液压系统合理的流量分配是决定混动变速箱正常且高效运转的关键,为保证混合动力变速箱液压系统流量分配满足设计需求,通过三维分析方法,仿真得到某双电机混动变速箱液压系统分配到各部件的流量并优化到最合理水平。离合器和电机在不同模式下,通过4个节流孔进行流量控制,对节流孔的尺寸进行优化分析,在总流量保持不变的情况下,使液压系统的流量分配较好地满足双电机冷却、离合器控制需求。优化后的液压系统满足离合器滑磨状态流量大于9.5 L/min、离合器非滑磨状态流量大于6.5 L/min、电机冷却流量大于10.5 L/min的要求,混合动力变速箱的流量分配得到较大改善。这种优化方法精确高效,提升了液压系统设计的可预见性,减少了试验次数,对液压系统设计具有非常重要的指导意义。

摘要：通过在某防雷设计项目中应用闪电定位仪及GPS对建设项目的精细化的精度要求进行实际对比分析,提出实施精细化防雷工程设计的必要性和重要性。

摘要：通过影响接地的几个因素进行分析,利用公式计算,对广东某110报警中心机房接地工程做出优化的设计方案。

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