摘要：IEC61850确定的通信模式及系统体系结构是当今变电站自动化发展的趋势,也是未来数字化变电站的支撑基础。介绍了应用IEC61850标准的220kV变电站的继电保护设计方案,该方案使用常规一次设备和符合IEC61850标准的智能二次设备结合的模式,对数字化变电站的建设方案与常规系统的兼容模式进行了研究,并对保护GOOSE应用实例进行介绍分析。同时,根据实际工程经验对如何在实际工程中应用IEC61850标准提出了建议。

摘要：对由正交滤波器对构成的相量算法进行了系统地阐述。由于相量算法的滤波特性不仅与输入信号的频率有关,还与时间参数有关,因此提出了相量算法频率特性的概念。在此基础上,通过对不同窗函数及其频率特性的分析,以窗函数系数为参变量,推导了基于正余弦滤波器对的相量算法的通用离散时域算式和最大幅频特性的表达式。以发电机匝间保护为例,针对继电保护对某些典型特征谐波的滤波要求,提出了搜寻最佳窗函数系数的设计方法,使得算法可以有效地滤除特征谐波,同时又能够兼顾对其他非特征谐波的抑制。

摘要：同杆并架双回线两回路间存在耦合,基于解耦变换,推导了行波差动保护应用于同杆双回线的差流表达式,详细分析了区内简单故障与跨线故障时两回路的各相差流特征,研究表明,同杆双回线中区内金属性故障时,由于波速不一致,在健全相引起的不平衡差流较相同长度的单回线更严重,为此提出了相应的措施,给出了行波差动保护在同杆双回线路中的实用方案。EMTP仿真验证表明,该方案灵敏度高,动作速度快,能在现有光纤通道基础上实现,具有较高的实用价值。

摘要：为提高电力系统应用软件的实用性,提出了交互设计的思想。阐明了交互设计应包括的概念设计、行为设计和界面设计的概念,介绍了交互设计应经历的角色设计、目标设计、任务设计和人性化设计等几个过程,并指出了设计过程中应注意的问题。实践表明:正确运用交互设计方法能有效提高整定软件的实用性,减少软件开发时间和成本,保证软件开发效率和成功率。

摘要：针对轨道交通直流牵引系统的继电保护定值缺乏有效验证手段的问题,提出了开发相应的仿真校验软件。对软件的需求进行了研究,提出了软件的功能构架,结合软件开发、直流短路电流计算及保护定值校验等技术,以软件图形界面设计、短路计算模型的选取和直流馈线断路器保护定值的校验为核心功能模块,实现了轨道交通直流牵引系统继电保护仿真软件的开发。以上海地铁的直流牵引系统为实际应用模型,对软件的仿真结果进行了验证。研究结果表明,该仿真软件能够实现故障模拟及继电保护定值的计算机辅助校验等多项功能,对保护整定值的使用和调整具有指导和验证作用,从而能实现"降低轨道交通直流牵引网继电保护发生误动、拒动概率,提高直流系统运行可靠性"的目标。