摘要：研究了汽车消声器后法兰盘内孔翻孔和外缘翻边采用复合模成形时的质量问题,首先利用Dynaform有限元软件分析各单一工艺参数对成形质量的影响,确定主要的影响因素,然后针对各主要因素进行正交试验设计,采用极差法分析各因素的影响顺序和显著性,以最小壁厚取值最大、内孔翻孔高度和外缘翻边高度分别满足(15.2±0.5)mm和14.2-1.0+0.5mm要求选取最优工艺参数组合。最终将选取最优工艺参数组合进行试模,获得的法兰盘最小壁厚为2.187 mm,内孔翻边高度为14.9 mm,外缘成形高度为13.8 mm,零件成形质量良好,没有出现开裂与起皱。应用基于正交试验设计方法预测和控制成形质量,减少了试模次数,降低了生产成本,为此类零件的研究提供了参考。

摘要：采用Dynaform有限元分析软件,对一典型的汽车结构件消声器连结法兰盘的内孔翻边过程进行数值模拟研究,分析了不同预制孔径对内孔翻边成形的影响规律,确定了此零件的最佳预制孔径大小,并将其在生产实践中进行试制。结果表明,当预制孔径增大时,孔口和圆角处的减薄率、壁厚随之增大,但是零件的翻边高度减小;模拟计算得到的零件翻边高度与传统理论公式计算得到的翻边高度不一致,进一步证明了传统理论公式存在一定的缺陷。将模拟得到的结果在现有的设备上进行实际生产验证,当消声器连结法兰盘的预制孔径为Φ20 mm时,冲制的零件符合要求,尺寸参数达到设计要求。

摘要：以一典型的汽车结构件——连结法兰盘为研究对象。首先,采用Dynaform有限元软件,建立有限元模型,对凸模圆角半径、压边力、摩擦系数、凸凹模间隙4个成形工艺参数对圆孔翻边过程中成形质量的影响进行模拟研究;然后,设计正交试验,再次进行模拟计算,采用极差法评定影响零件成形质量的显著参数;最终,在综合考虑成形高度、凸缘区不起皱、不开裂的情况以及平面度的前提下,确定了最优的工艺参数组合为:凸模圆角半径为13 mm,凸凹模间隙为2.65 mm,摩擦系数为0.15,压边力为55 k N。将最优工艺参数进行生产试验检验,发现有一定的偏差,最大偏差为7%,在可接受范围内。说明仿真试验对生产实践起到很大的作用,为类似产品的冲压成形提供了一定的参考。

摘要：阐述了校园地理信息系统(CGIS)建立的意义,并简单介绍了TitanGIS软件的特点.分析了校园基础信息的特点、信息的分层管理方案和空间数据库及属性数据库的构建,并对系统的功能做了详尽的介绍,最后简单探讨了GIS在校园规划管理中的应用.

摘要：本文介绍了第一个可用于在非常大范围的比例尺下操作单个数据集的地理信息系统。这种多比例尺ＧＩＳ的设计完全集成在开放的数据库管理系统Ｐｏｓｔｇｒｅｓ和开放的地理信息系统ＧＥＯ＾＋＋之中。除系统设计之外，本文将给了Ｐｏｓｔｇｒｅｓ数据库系统环境下三种综合工具的详细实现过程：１．用于简化线和面的ＢＬＧ树，２．按重要级和位置进行选择的Ｒｅａｃｔｉｖｅ树，３．解决前两种结构分割区域产生的一些问题的ＧＡＰ树。

摘要：地名信息系统是城市地理信息系统的一个组成部分.图形和属性数据是地理信息系统的重要基础。如何有效地控制图形和属性数据质量是地理信息系统设计过程中要考虑的一个重要问题。介绍北京一地名信息系统图形数据和属性数据的构建方法,进而介绍一种在数据采集的过程中利用SQL语言检查和控制数据的有效方法。