摘要：针对各大型养路机械(以下简称大机)运用单位因铁鞋管理不当,导致事故频发,严重影响生产安全的问题,设计了一种新型的铁鞋智能管理系统,通过无线射频技术和LoRa组网技术实时监测整列大机机组的铁鞋设置状态,在未正确设置或撤除时系统会报警并切断本务机走行动力,有效提高了铁鞋运用的安全系数。同时大机机组通过4G网络与地面服务器进行数据交互,实现了铁鞋的远程监控和信息化管理。

摘要：为解决煤矸石排放对生态环境造成的严重污染、占用耕地等问题,以及置换呆滞的煤炭资源,根据绿色开采理念,提出了煤矸置换理念。结合邢东矿的生产技术条件,在综合考虑煤柱稳定性、巷道变形、充填顺序的基础上,设计了不同充填工艺参数的仿真方案。数值计算结果表明:在巷道尺寸一定的情况下,煤柱宽度4.5 m、同时充填的巷道最小间隔为18 m时,巷道变形收敛值较小,回采率较高。矸石巷道充填技术的成功实施,置换了井下呆滞的煤炭资源,产生了较大的经济效益和环境效益。

摘要：把有限元分析软件ANSYS引入钢轨传感器的设计应用之中,在力学分析的基础上,建立有限元分析模型以及边界约束条件模型,得到弹性体——钢轨的强度极限和应力、应变变化形态等信息,为设计和制造高精度的钢轨传感器提供可靠的理论依据.

摘要：数控技术作为国家装备工业的主流技术方向,在国家经济发展战略中具有重要的地位.结合新型技术,针对现有的故障对开环系统数控车床进行改造研究,同时介绍了改造研究的步骤及其存在的问题.这种设计不仅使其达到更高的精度,而且能为企业节省大量资金.

摘要：根据倾斜煤层的条件,比较了大倾角煤层沿顶巷道施棚式支护和锚杆支护的优缺点。对部分顶煤进行受力分析,得出合理的留顶煤檐角。用悬吊理论设计了合理的支护参数,详细论述了施工工艺。顶板离层仪的监测结果显示,顶煤和顶板位移差较小,顶板活动稳定。实践证明,该支护技术取得了较好的技术、经济和社会效益。

摘要：DWL-480型连续走行捣固稳定车是目前国内最先进的大型铁路捣固稳定机械,但是结构复杂,涉及的知识领域众多,给学习人员带来诸多不便。DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统提供了整车结构与各组成部分的基本原理,并利用计算机软件模拟一套真实的环境,供学习人员快速、熟练掌握DWL-480型连续走行捣固稳定车的操作与维修保养技术。本文对DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统的功能,设计、技术要求与系统特点进行了探讨。

摘要：利用计算机视觉技术解决工业现场皮带流水线上大批量的小尺寸机械加工零件尺寸的测量方法,利用计算机视觉技术结合流水线现场需要的实际情况构建小尺寸机械零件的尺寸测量系统。在对测量系统进行系统功能分析和总体设计的同时,根据现场工况需要对硬件系统进行了设计。

摘要：讨论了PC主机与多台不同类型的从机进行多机通信的通信原理以及通信协议,解决了不同类型从机的地址识别问题.同时,在VC++下实现了主机串口通信程序设计.

摘要：通过网络对湖南高速铁路职业技术学院高职五个专业的学生和行业英语教师进行问卷调查,并就行业英语教学改革、行业英语校本教材使用情况和行业英语教师教学需求设计问卷进行研究。基于轨道交通行业英语教材的使用现状对高职学生的英语学习与应用能力情况进行分析;强调应以学生为中心,注重工学结合,考虑语言的交际功能及应用功能;应以本校教育理念、学生需要和社会需求为依托进行教材开发,突出职业特色、注重交际性和真实性。

摘要：随着煤矿开采强度的加大,浅部薄及中厚煤层已逐渐引起关注.薄及中厚煤层中的半煤岩巷进尺较低,成为制约矿井高产高效的瓶颈之一.结合香山公司半煤岩巷的掘进现状,采用数值模拟方法对其支护参数进行优化设计,将锚杆间排距由0.7 m扩大为0.9 m,巷道围岩塑性区变化不明显,锚杆(索)作用在弹塑性范围内,巷道围岩位移及支护受力在250KN左右.现场工业性试验表明,巷道两帮最大变形量113mm,顶板最大下沉量128mm,稳定后收敛速率小于0.1mm/d;单月进尺达180 m,施工段累积节省158.11万元,对同类条件下的半煤岩巷快实现快速掘进有一定的参考价值.