摘要：《离骚》拥有神秘性、仪礼性、批判性的原始巫教色彩,其呈现的深刻思想内涵与丰富的场景感使得历代画家多以其为蓝本进行艺术创作。明末清初著名画家萧云从的《离骚图》诡奇生动,是中国美术史上熠熠生辉的鸿篇巨制。其中,《离骚图·九歌图》借用楚地巫教传统,以图式张力为介质,注重图像的仪礼性表达;《离骚图·天问图》则以幻化之神人、物象来影射画家人生际遇,抒发其强烈的家国情怀。

摘要：袁运生,1937年出生于江苏省南通市。1955年以第一名的成绩考取中央美术学院油画系。1957年升入中央美术学院油画系三年级,从学于董希文先生。随后“反右”开始,被揪出打成“右派”。1961年作为被“摘帽‘右派’”,回到中央美术学院“董希文工作室”继续学习。1978年到云南省西双版纳收集素材并在云南省博物馆举办白描写生画展。1979年应张仃先生邀请,参与首都国际机场壁画创作。1980年进入中央美术学院,开始筹建壁画系,教授色彩和白描。1981年创作《殉道者》。1982年西北考察归来,写就《魂兮归来—西北之行感怀》,提出“追索民族艺术的真精神,才是所谓继承传统的实质”。后接受美国新闻署“国际访问学者项目”的邀请,前往美国访问。1983年美国波士顿塔夫茨大学为期六个月的访问艺术家,应邀为该校聂尔斯维塞尔图书馆创作壁画《红+蓝+黄=白?—关于两个中国神话故事》。1984年哈佛大学访问艺术学者,并在哈佛大学举办个人画展。1996年大型丝织壁挂《人类寓言》在哈佛大学公共卫生学院举行悬挂仪式。1996年接受靳尚谊院长邀请回国执教,任油画系第四画室主任。1997年作品《搏》参加意大利“第47届威尼斯国际艺术双年展”。2005年在北京今日美术馆展出为香港城市大学创作的大型壁画《夫子琴思》《万户飞天》,同时展出1981年在敦煌所作部分肖像画。2014年“第三条路—袁运甫、袁运生绘画作品展”在北京中间美术馆举办。2017年中国美术馆捐赠与收藏系列展“走向文明的自觉—袁运生艺术展”开展,向中国捐赠油画、水墨、素描、白描画稿等16件。

摘要：日本京都学派创始人之一内藤湖南认为,文人画是中国灿烂文化下的关乎精神的艺术硕果,是中国文化系统中诞生的具有独特感觉的艺术形式,它述说着生命的意义和生命哲学,随着时间的推移它将发挥更巨大的作用。文人画在笔墨、丘壑、意境的关系中营造了画者的精神家园,中国的当代油画及水墨也在应探寻如何表达中国文化氛围下生命感,在借鉴、研究文人画思想体系和艺术策略体系下,通过作品呈现中国文化语境下的,深层次的生命省思。

摘要：萧云从是明末清初一位艺术大师,其作品《太平山水图》"境取幽深,情况高哲",使观者"凝神遐思,与物冥通"。"山水"之情涵盖了萧云从无限的愁苦与悲戚,在《太平山水图》的题画诗上,六次出现"愁"字,亦有"忧""悲""荒""苦""啼"等,围绕此图深入考察相关资料后,得到诸多深层信息。因萧氏与刻工互动资料无可考察,本文仅围绕作为画稿的《太平山水图》展开讨论。

摘要：中国艺术家应在自己作品的文化语境上彰显民族性，这一点基本已经形成共识，无论是代表前卫艺术的观念艺术、装置艺术、安迪·霍沃尔（andywar．H01）式的图像式自勺波普艺术还是绘画性的具象写实艺术．艺术家大都意识到中国人自身血Peak里秉承的价值取向——天道观，“天人合一”的理念是中国画家创作历程中面对文化语境时不可回避的。

摘要：悬挂式单轨是一种小运量的轨道交通系统,整体工程投资仍较高。为减少并有效控制车辆基地规模及工程投资,开展本次研究。通过文献梳理,归纳悬挂式单轨系统车辆基地设计差异较大的专业研究进展,对站场专业设计差异进行分析。结合西南某市空轨项目及悬挂式单轨制式特点,确定车辆基地功能定位。在满足基本功能要求下,结合悬挂式单轨制式特点,提出“台阶式场坪设计”“1线多列位”“利用正线试车”“合理设计充电站”“设置综合检修列位”“运用列车兼顾调机功能”等具体方法来控制投资。运用这些方法设计西南某市空轨项目车辆基地,总规模得到了有效控制,车辆基地工程投资可降低至少6330万元。