摘要：根据锂离子电池的结构和热传导理论,建立了锂离子电池的三维稳态温度场的计算模型,分析了影响锂离子电池热安全性的主要因素。在此基础上,建立了某型号锂离子电池的有限元模型,并计算了不同放电倍率和不同对流系数下的电池三维温度场分布,为电池组温度场分析及其冷却系统设计奠定基础。

摘要：电动汽车电池的工作条件随着电动汽车的载荷及行驶工况变化而变化。该文对基于行驶工况的锂离子动力电池的温度变化进行了分析。根据电池的结构特性与热力学理论,用有限元分析(FEA),建立了锂离子动力电池包的三维热模型。提出了热效率的概念。以北京城市行驶工况载荷条件为例,进行了某电池包的实时温度场分布和热效率分析。由仿真结果表明:电池包的热特性随着汽车的行驶工况而变化。该结果可用于未来冷却系统的设计过程。