摘要：亭子口水利枢纽工程电站中控室、辅助盘室、计算机室及电缆夹层采用气体消防系统,经过技术、经济和环保比较,最终选择了七氟丙烷气体灭火系统。介绍了七氟丙烷气体灭火系统的设计依据、条件和参数,对系统用气量进行了计算,分析了系统所应具备的基本功能以及操作方式。

摘要：根据废旧线路板的特点,设计了一款高效节能的拆解装置。该装置先利用高温高速气体分别对废旧线路板两面进行加热解焊,再利用螺旋辊刀对废旧线路板上的插装元件和表面贴装元件进行拆卸。以插装元件的损伤最小为优化目标,对双螺旋辊刀的结构参数进行优化计算。研究结果表明:当辊刀直径为30 mm,螺旋角为26o,刀刃压力角为0o,螺旋线数为4时,废旧线路板插装元件的拆解效果最好。为废旧线路板的高效、绿色回收处理提供新的方法和技术。

摘要：介绍基于PLC的立体车库控制系统的设计,以提高立体车库的运行效率和精确度。

摘要：1破损的原因1.1特殊外力的作用洪水能够对桥梁产生相当大的破坏力。在洪峰期,比较浅的基础在受到洪水冲刷的同时,还将受很大的流水压力,这可能会导致下部构造的下沉和移动。严重者,还会毁坏下部构造以至上部结构。因此,对于浅基下部结构应当特别注意。对于桥梁下部构造,地震具有极大的破坏作用。

摘要：《计算机网络实训课程》作为中职计算机网络技术专业的一门核心课程,教与学的难度都比较大。在教学策略的设计中,通过在真实的网络环境中借助虚拟机技术和增加网络模拟软件,弥补了网络机房硬件的不足,减少安装多操作系统所带来的麻烦和不便,使学生做实验时更加直观易懂,教学效果明显提高。

摘要：主要分析了传统中央空调的冷冻泵和冷却泵不能实行自我调节负载而造成的能源浪费问题,使用更有效的PID控制算法和变频技术,重新设计了由变频器、PLC和数模转换模块等器件组成的温差闭环自动控制系统,使水泵的输出流量能够自动调节,以满足节约能源的要求。

摘要：主要内容是介绍汽车液压动力转向器性能试验系统中两种常见的加载方式,机械加载方式和液压加载方式。首先对机械加载方式的原理进行验证,并通过计算确定机械加载的板簧的尺寸;然后对液压加载方式进行分析,确定液压加载的结构设计,同时设计液压加载方式的一些辅助结构。最后,分析各种加载方式的优缺点,选择一种优良的加载方式,以使整个性能试验系统实现了自动化程度高,测试精度高。

摘要：信息化技术的迅猛发展正在改变传统的"以教定学"的知识传授模式,逐步转向基于信息化环境的"强调问题中心、以学为主"的整合探究模式。根据杜威的"实用主义知识论",教师和学生可以通过"实验法"对问题进行探究从而获得"知识"。正是基于"实用主义知识观"的视角,针对经管专业人才培养目标及工具类课程特点,以"EXCEL在管理决策中的应用"课程的教学改革实践为例,阐述如何通过案例情境构造、实验内容重构及其教学设计,让学生在课程中"身临其境",并结合理论与工具应用进行实验模拟,从而帮助学生更高效地进入学习状态,探究专业领域中实际问题的解决方案,实现知识体系的建构以及掌握相应的专业技能。

摘要：为得到更为高效且合理的光伏组件串联数量的计算条件和计算方法,选取位于不同纬度、不同气候类型的119个拟定项目地点,基于PVLIB和NASA的气象数据获取119个拟定项目地点的20年逐小时气象数据,对采用不同计算条件时得到的光伏组件开路电压及其对应的光伏组件串联数量进行了分析。分析结果显示:基于200 W/m^(2)太阳辐照度及历史最低气温计算得到的光伏组件串联数量与基于多年逐时气象数据计算得到的光伏组件串联数量结果相近,且计算方法较为简便,不需要长序列逐时气象数据,可用于光伏电站设计中光伏组件串联数的计算条件。

摘要：由于西北地区地下水资源匮乏,在公共地下建筑设计过程中,设计师常常忽略建筑抗浮问题。针对西北地区某建筑设计未考虑地下水位变化导致底板上浮的事故,对建筑物上浮后的处理进行分析研究。在上浮结构检测鉴定基础上,对检测内容、方法进行研究分析,提出后续加固处理方案,并实施。加固后效果显著,解决了地下水位变化引起的上浮问题,可为以后类似工程参考。