摘要：为了从整车角度研究新能源乘用汽车起火事故的原因、关键影响因素和失效模式,从用户使用场景出发补充除电池原因外其他导致起火事故的原因,并找到规避方案,对2021~2022年发生的新能源汽车起火事故进行深度分析,总结新能源汽车起火事故发生的用户场景和表面事故原因,并对更深层次的失效模式进行拆解,对一些典型的事故案例进行原因分析,并在设计层面对起火事故的预防进行探讨,提供解决思路,对新能源汽车整车安全的研究方向进行了展望。

摘要：针对某车型踏步板踩踏形变过大的问题,采用CAE手段分析了踏步板的踩踏刚度,然后根据踏步板的各个支架的受力形式分别优化其结构,最后对它们的板厚进行详细的尺寸优化。改进后的踏步板支架的重量略有增加(约0.42 kg),但踩踏刚度明显提升,达到初始踩踏刚度的2.5倍。此项研究为相关车型的开发提供了重要的理论参考和技术支撑。