摘要：随着航空计算机的快速发展,系统规模与复杂度迅速增长,传统的系统工程方法难以满足要求。针对复杂的航空计算机系统,采用基于模型的系统工程方法,对系统进行需求分析与建模,并在需求的基础上对系统设计与架构进行建模。通过将传统的基于文档的系统工程方法与基于模型的系统工程方法进行对比,说明了基于模型的系统工程方法的有效性。针对需求阶段存在的需求与设计反复迭代时的需求与设计版本管理问题,对几种方法进行对比并找出最佳的迭代管理方法,有效解决了系统迭代时的管理问题。

摘要：针对基于DSP的小型农产品机器视觉分选机,设计了一种基于图像识别的桂圆破损检测方法。该方法首先提取桂圆的彩色分量R和G,通过R-G特征值分割提取桂圆外壳区域,并求出桂圆观测面积;然后通过外壳边缘求出其近似最小外接圆的面积;最后根据观测面积和最小外接圆面积的比值来判断桂圆的破损情况。采用桂圆外壳破损和完好的共792个样本进行分选测试,结果表明,分选的准确率达到86.24%。该检测方法简单快速,有一定的准确性,适用于大多数小型球状果实的分选。

摘要：该文针对驾驶人在紧急状况下,由于误踩油门而引发恶性事故的问题,设计出一种误踩油门应急处理控制装置。装置通过分析正常踩油门和紧急情况下踩油门的作用力不同,判断油门踩下时是否为误踩。压力模式进行判断优势在于有行程或没有行程的时候装置均可动作。该文介绍了误踩油门的应急处理控制装置系统的硬件设计和软件设计,详细说明系统组成及工作原理。实验表明系统易于实现并取得较好效果,具有广泛的应用前景,有较好的实用价值。