摘要：利用COMSOL软件对混凝土结构在杂散电流下的溶蚀特性进行了模拟计算。模拟结果显示,掺加矿渣粉的混凝土试件中固相钙及Ca^(2+)全部溶出的时间随矿渣粉掺量的增大而减小。在相同溶蚀龄期时,固相钙的溶解区域和速度随矿渣粉掺量的增大而减小。在不同电压条件下,掺加矿渣粉的混凝土试件中固相钙及Ca^(2+)全部溶出的时间随电压的增大而减小,在相同溶蚀龄期时,固相钙的溶解区域和速度随电压的增加而增大。

摘要：随着无人驾驶汽车不断地被推广与使用,道路交通安全问题也开始逐步显现并给人工智能的发展带来了一系列法律问题。人工智能体复杂的运算逻辑将对传统侵权法上的因果关系造成挑战,当前的侵权责任体系将不足以应对未来由自主决定性、高度动态性、不透明性的人工智能系统引发的无人驾驶侵权案件。通过肯定无人驾驶汽车独立的主体资格地位,解决诉讼主体不明、责任承担不明的现实法律困境,通过确立赋予无人驾驶汽车以有限责任的原则,让其以自身的责任财产为限来对所造成的损害进行赔偿,通过建立数字特有产制度,来规避由无人驾驶汽车的个体行为所带来的风险,从而避免使设计者陷于不利的地位,并辅以强制保险来构成新一代人工智能体的责任形式,实现法律与技术的平衡。

摘要：在涉及无人驾驶车辆的交通肇事案件中,践行罪责刑相适应原则成为刑法亟需解决的问题。L5驾驶系统的车辆具有自主性、控制能力与可培养的辨认能力,并能够独立实施危害社会的行为,对于其能否具有刑事责任主体地位,学界存在肯定说与否定说的争议。可以将其类型化为具有刑事责任能力的法律人以获得法律主体地位进而成为犯罪的主体,独立承担刑事责任。在刑事责任分配中,除了追究车辆本身的刑事责任,车辆的设计者、生产者、所有者、使用者和销售者如果没有尽到相应的注意义务,也需承担相应刑事责任。在刑罚方面,从刑罚的目的出发,可以通过痛苦体验技术对无人驾驶车辆设立“人身刑”以及基于“财产基金”设立财产刑。

摘要：针对复杂背景条件下运动小目标的检测 ,采用时域递归低通滤波和多帧相关的方法设计了一种运动小目标实时检测系统 .该系统适用于背景缓慢变化或背景处于相对静止的环境 ,能够在恒虚警概率条件下 ,很好地确定小目标的位置 .通过自适应阈值处理可以识别出小目标的轮廓 .

摘要：根据时域递归低通滤波算法的原理 ,设计了一个基于数字图像处理芯片 HSP482 1 2的时域递归低通滤波系统 ,结合在系统可编程技术 ,建立了该算法实时实现的硬件结构 ,详细地论述了设计方案的原理和设计方法 ,分析了工作时序 。