摘要：为提高载重60 t的'6×4型'港口纯电动牵引车车架总成的强度和刚度,应用计算机辅助设计和优化算法对车架总成的布局进行了优化设计。首先,根据真实尺寸建立车架总成简化模型,对车架总成进行受力分析,在相同约束条件下对参数化的布局参数和指标参数展开相关性分析,通过数据处理得出强度和刚度敏感的布局参数,将布局敏感参数作为设计变量,采用最优拉丁超立方试验设计方法选取初始样本,以初始样本点为父本应用多目标优化遗传算法(MOGA)进行交叉变异组合,经过筛选得出3个较优设计点,最后根据实际情况权重评判出最优解集。最终实现纯电动牵引车车架总成强度和刚度各优化27.22%和4.7%。

摘要：为实现面向酿造工艺流程的智能天车主梁轻量化设计,本文首先根据天车实际运行工况得到主梁基本结构的参数,采用SolidWorks建立主梁三维模型,利用ANSYS Workbench对主梁在5种不同工况下进行静力学分析;其次在静力学分析基础上,采用变密度法对主梁进行拓扑优化设计,并对新型主梁进行静力学分析,验证了新结构的可行性;研究结果表明,优化后的主梁不仅满足强度刚度的要求,而且主梁质量减轻约11%,腹板质量减轻约23%,优化效果显著。

摘要：AGVS是自动化物流系统中的核心组件之一,在生产线的各组成部分之间起到衔接枢纽的作用,随着工业生产自动化程度提高,AGVS的发展前景十分广阔。本文主要针对某自动装配车间对AGVS功能的需求,在基于NDC8的基础上,对AGV管理系统进行划、设计和创新,最终在NT8000上实现了某自动装配车间对AGVS功能的需求。