摘要：超限运输严重危害桥梁的结构安全和寿命,造成生命财产的损失,因此为了确保桥梁结构的安全,需要对通往的车辆进行超限超载判别。目前国内外对超限车辆通过权的判别方法有等效分布荷载法(Equivalent Distributed Load Mehthod)、基于经验的车辆载重比法(Vehicle load analogy method)以及荷载效应比较法(Comparison of Internal Forces)等。采用等效分布荷载法,通过计算各个跨径下的简支梁在设计荷载标准下的跨中最大弯矩值进而推导得出的等效分布荷载表,从而在保证一定的精度下对各通往超载车的通行权限进行快速的判别,保障桥梁结构的安全。

摘要：省门第一路—南京机场高速扩建工程起自翠屏山互通,终点与在建的机场扩建工程进出港道路顺接,全长约24km,由原双向四车道拓宽为双向八车道,两侧各拓宽大约8m。扩建工程小山姚路段主要考虑的因素有采用悬臂式挡墙的受力情况、路基抗滑移等情况。本文介绍了小山姚路段原有的防护形式、拓宽所选方案的比选以及对新建结构形式—悬臂式挡墙结构抗倾覆性分析计算,通过采用大型通用有限元计算软件ansys10.0进行结构建模分析,验证了采用此结构的可行性。

摘要：桥梁是交通运输的重要组成部分,桥梁结构的稳固性和行车安全之间存在密切的联系。墩柱作为桥梁的主要结构,对设计结构和施工形式有不同程度的要求。但是基于施工技术本身的特殊性和复杂性,在实践过程中需要从实际情况入手,对施工问题进行分析,做好技术加固工作,将各项技术落实到实践中。本次研究中以桥梁墩柱加固技术的原理和施工方案为基础,结合具体情况,对加固技术进行分析。

摘要：随着信息技术的发展,越来越多的场合需要部署一定数量的电器,设计一个电器状态监测装置颇有理论和实践意义。以“专用电能测量芯片CS5463+MCU+ESP8266 WiFi模组”为组合方式,设计了一款基于STM32的低成本、低功耗的电器状态监测装置。经测试,该系统能正常实现各项功能,包括及时消除因无人看守时电器仍处于工作或待机状态而带来的安全隐患。

摘要：为保证实验室人员的人身和财产安全,设计了实验室环境安全监控系统,系统由服务端、设备端、客户端构成。服务端可划分为前置服务器和后置服务器;设备端选取STM32F103ZET6作为核心处理器,通过ESP8266无线传输模块实现温湿度传感器、烟雾传感器、一氧化碳传感器数据上传;客户端采用Qt实现系统用户管理功能、实验室环境数据实时监测功能、传感器历史数据查看功能。通过测试,在网络节点范围内可以对数据进行高效采集并传输至云服务器,每30 s对客户端的传感器数据进行更新。用户可以通过客户端远距离查看实验室监测数据,能够更加快捷地发现实验室出现的各种安全问题。