摘要：装置艺术作为一种以物质、空间和环境为媒介的艺术形式,具有独特的创造性和表达方式。在展示设计领域,装置艺术为其带来了新的可能性和创新思路。本文通过研究装置艺术与展示设计的源流以及在当代语境下的发展趋势,探讨二者交叉应用在空间形态、场域观念、互动形式等方面产生的嬗变。

摘要：非物质文化遗产是历史遗留下来的宝贵财富,但目前非遗保护工作还停留在静态保护阶段。现以南京云锦数字化保护项目为例,提出以当代博物馆为载体,通过陈列展示,信息可视化设计,打造数字化平台,建立合作,创新传播等方式,实现非物质文化遗产档案资源的活化。

摘要：在紧邻地铁的基坑开挖过程中,变形控制尤为重要。以深圳市前海某项目为依托,采用有限元软件MIDAS/GTS NX对不同设计工况现状场地基坑开挖施工引起荷载的附加过程进行了三维有限元模拟分析,并计算分析各工况对临近地铁的影响,其计算结果与实际监测结果也较吻合,可为类似工程参考。

摘要：墓葬出土丝织品是研究古代丝绸技艺和社会文化生活的重要证据。浙江湖州在明代中期已是中国丝绸的重点产区,除湖丝甲天下外,生产的丝绸品种也极其丰富。湖州明代邵南夫妇合葬墓出土丝织品,是湖州地区目前出土的保存最完整、最有代表性的明代丝织品实物资料。本文对该墓出土的丝绸服饰及所用面料进行重点考察,从服饰品类、丝织品种、丝绸纹样类别等角度开展了服饰形制研究、面料工艺分析与纹样复原研究,为后续的文物保护与复原提供了重要依据。该墓出土的男女服饰种类齐全,丝织品种基本涵盖明代丝绸的典型品种,丝织品纹样题材广泛、构图巧妙,呈现出敦厚温柔的明代丝绸风貌,出土丝织品反映出明代中后期杭嘉湖地区丝织品的技艺与服用特征,也为研究浙江地区的丝绸技艺与服饰文化提供了宝贵信息。

摘要：高中哲学课堂教学,应从立足学情设置接近学生生活的情境;优化运用生活中的实例归纳哲学的概念,巧妙设置学生探究活动证明重要观点;强调辨析,明确马克思主义世界观的正确性等角度开展设计,培养学生的科学精神。

摘要：针对水下图像颜色失真和细节丢失等问题,提出了一种基于多尺度三重注意力机制的水下图像增强算法。该算法使用生成对抗网络作为基础架构,生成网络采用编码解码结构,并设计一个多尺度三重注意力模块,多尺度结构和三重注意力机制结合可以实现不同层次信息的跨维度交互,使网络更好地学习水下图像特征和抑制噪声特征,判别网络采用类似马尔可夫判别器的结构;构建了多个损失函数,使生成的图像在结构、内容、色彩上和参考图像保持一致。实验结果表明,所提算法在主观视觉和客观评价指标上均优于比较算法,可以有效地提升网络的特征提取能力,实现对不同场景水下图像的色彩恢复,增强图像的对比度和清晰度。

摘要：喜爱艺术或是从事艺术设计的人们都热衷于在艺术领域或美术馆内参观、欣赏,寻求共鸣。随着对艺术关注度的上升,艺术形式呈现多样性的发展趋势。其中,极富时代气息的当代艺术,时常能够展现这个时代生活的特质,引起人们的共鸣,无形之中对推动社会的发展起着巨大的作用。在当代艺术的大发展中,不可否认的是涌现出一大批当代艺术家,他们在各自独具风味的作品当中展现当代艺术性,其中包括"大笑画"岳敏君。随着消费文化的悄然出现,外来消费文化刺激着艺术家,自然艺术品的价值取向有了改变,艺术品的价值不再单纯由艺术家所决定,还有受众、观者,更为重要的是出现的"艺术品消费者",这在很大程度上刺激了消费文化对当代艺术作品的推动。

摘要：中国传统几何纹样是我国最早的纹样装饰之一,经过从古至今的演变与发展,几何纹样不仅含有丰富的文化底蕴,而且也代表着我国民族的进步与发展,更彰显着我国民族的创造力和发展力,在现代设计中几何纹样也是一种常用的艺术手段,几何纹样的美学价值和文化价值都值得我们去不断的学习和研究,为此本文针对中国传统几何纹样在会所室内空间中的传承形式、用新材料表现传统的形式以及新工艺技术的运用等方面进行了研究。

摘要：自1989年,虚拟仿真实验室概念首次提出以来,国内外高校陆续开展虚拟仿真教学的运用,目前在发达国家已十分普及,在国内也越来越受到重视,部分高校也初步建立了虚拟仿真实验室。但国内多数院校对艺术设计专业实验课程的理解肤浅,概念模糊,完全或基本沿用了艺术设计传统的教学模式,教师难以把握实验课程教学的尺度及评价标准,学生也无法适应实验课程的教学。

摘要：研究灾害路网抢修与多阶段应急物资配送的协同优化问题。多阶段供应的应急物资需要根据时间成本进行分配,然而灾害路网抢修会导致路网结构改变,从而使得车辆在途时间动态变化,传统的路径优化忽略抢修时间对多阶段协同决策的影响,认为选择抢修在路网中路段立即连通。提出了机会约束规划模型以解决随机抢修时长的路径优化问题,设计了基于随机模拟获取适应度的遗传算法评价路网结构,将结构层的抢通时间传递到路径层,再利用改进的dijkstra算法获得车辆路径,最终实现灾害抢修时序和多阶段应急物资最佳配送方案的选择。仿真结果表明,将路网抢修时间和应急物资多阶段配送时间构建为符合现实的时间要素进行建模,各阶段配送路径获得逐阶段优化,更加符合应急物流活动的实际环境,具有重要的应用价值。