摘要：某商用车滑移门与门框分离距离过大,超过了100 mm,并且中导轮与导轨脱开,无法满足滑移门保持件新法规的要求。采用LS-DYNA软件对滑移门保持件载荷试验进行仿真分析,提出了中导轨和锁销两个薄弱区域的改进方案,改进后车门与门框的最大分离距离为93.3 mm,滑移门导轨和组件均未和车门框脱开,满足滑移门新法规要求,但整车增重了2.8 kg。本文通过灵敏度分析对滑移门周围的加强件提出了减重方案,减重约2.2 kg后的仿真结果表明,车门与门框的最大分离距离与未减重时相比仅增加4 mm。对减重后的方案进行了试验验证,为同类汽车滑移门保持件的设计提供了指导。

摘要：文章针对煤矿矿井水因含有油污和大量轻质悬浮物时存在处理能耗高、混凝剂消耗量大,导致处理成本高的情况,以华蓥山煤业股份公司龙滩煤矿水处理系统技改为例,探讨矿井水处理节能降耗的可行性和途径。本文介绍了根据矿井水特性及排放规律,以及混凝沉淀机理,通过优化设计矿井水处理工艺精减耗电设备,合理选择混凝药剂和投药方式等措施,达到提高沉淀效率,节能降耗的目的。