摘要：介绍严重事故模拟软件的开发背景,描述模拟软件在显示平台、场景动态建模、数据管理方面的关键技术。给出该模拟软件对秦山第二核电厂严重事故现象模拟的1个应用实例。结果表明,该模拟软件能够快速建立模拟场景,并能有效地对事故模拟进程进行控制。

摘要：针对高性能计算机上核反应堆大规模并行计算程序的不稳定运行和内存空间报错等并行运行问题,以核反应堆蒙特卡罗分析程序为例从高性能计算机的系统参数配置、高速网络系统和并行文件系统等方面进行了并行优化研究。选取蒙特卡罗分析程序例题进行测试验证,可实现其大规模并行计算,且符合并行计算规律,所提并行优化方案能有效解决高性能计算机上大规模计算程序并行运行问题。

摘要：根据Web应用中客户端开发对消息管理的需求,设计了一套轻量级的工作于互联网客户端的构件化消息管理机制,采用JavaScript实现,可以由开发人员自由加载、自由定制消息管理器的各种属性,包括消息类型、消息处理方法等。通过测试并在多个项目中的应用,反映出该消息管理机制的应用价值。

摘要：虚拟机动态配置是解决数据中心能耗低效的有效方法。针对动态配置过程中的虚拟机部署及优化问题展开研究,提出一种新的面向系统能耗的虚拟机部署算法以及基于主动迁移的优化策略。为了降低系统能耗,新算法采用基于服务器利用率的最佳适配降序算法求解虚拟机部署方案;同时为了适应应用负载的动态变化,新算法启动主动迁移策略对部署方案进行优化,即通过启发式算法在当前部署的基础上搜索使系统能耗更低的优化方案,并根据新部署对虚拟机执行主动迁移。考虑到迁移会导致应用服务质量降级和额外能耗,新算法通过在优化策略中设置基于服务器利用率的启动门限,对虚拟机主动迁移频率进行控制。仿真实验表明,所提算法在系统能耗、虚拟机迁移频率、服务器状态切换频率以及服务质量等多项性能指标上均有显著提高。

摘要：汽修综合实践是汽车检测与维修技术专业的核心课程。在科学分析课程定位的基础上,通过企业调研,设计了紧跟汽车服务市场、突出岗位能力培养的课程内容体系;实施了以学生为主题、突出工作能力培养的教学方式,加强了课程资源、专兼职教师队伍等教学保障条件的建设。本课程的开发与建设,对提高学生的岗位技能起到了积极而重要的作用。

摘要：本文以桥梁拓宽工程中的预应力混凝土T梁桥为背景,采用有限元空间梁格模型的计算方法,分析新旧桥梁基础沉降差对拓宽结构横向连接部位的受力影响情况。研究结果表明:基础沉降差对支点横隔梁影响十分显著,针对中小跨径(15~30 m)桥型,在不采用加固措施且基础沉降差不超过2 mm情况下,其新旧结构横向拼接部位结构承载能力满足要求。

摘要：为解决宽箱梁桥参数优化问题,采用Midas/Civil软件对已有工程预应力混凝土箱梁参数进行了计算分析,建立了截面尺寸参数与截面应力大小、剪滞系数分布的均匀性和截面经济性的非线性映射关系,并通过MATLAB神经网络工具箱建立BP神经网络,对宽箱梁桥进行了集合参数优化。结果表明,该方法快速有效,可为今后宽箱梁桥的参数优化提供参考。

摘要：页岩气测试平台排液测试期气流的饱和含水量大,分离器内部流体运动规律复杂,现场气液分离过程的分离效率不理想。为了得到波纹板分离器各参数对其分离性能的影响规律,建立了波纹板流道的数学模型,并推导出了波纹板分离效率的理论计算公式。为了对其理论计算公式进行验证,采用FLUENT软件对影响其性能的因素进行了分析研究。研究结果表明:在一定范围内增加波纹板入口流速或减小板间距时,波纹板流道各波段内气流的加速效果明显增强;液滴的运动轨迹与气流的高速区域基本一致,当液滴粒径增大至10μm后,波纹板分离器的粒级效率曲线变陡峭,增加波纹板入口流速或减小板间距可使曲线敏感点左移,波纹板分离性能明显改善,其分离效率最高可达90%。将波纹板分离效率模拟结果与理论计算结果进行了对比,发现多流道分离效率模拟值和理论值之间的最大误差为10%左右,从而验证了理论计算方法的可靠性。研究结果可为波纹板气液分离器的设计及应用提供指导。

摘要：随着信息化能力的水平,为满足业务需求,实现各类管理业务的应用系统应用而生,而这些系统中都离不开人力资源数据的基本应用。文章针对独立存在于各应用系统的人力资源数据进行研究分析,结合单位实际情况,进行人力资源主数据规范制定,并搭建基于主数据管理平台的应用框架,指导后续人力资源数据统一管理平台建设,保证数据的一致性、可控性。

摘要：介绍了在新应用需求下,通过将集群技术、图形调节和远程桌面等多项技术整合,形成基于三维远程可视化技术的设计平台完整解决方案,方案具备设备集中管理、资源统筹调配和服务标准提供等应用优势,为科研设计任务中涉及的结构建模、前/后处理等设计阶段提供相应的计算资源支撑。