摘要：针对智能车辆混合动力学控制问题,首先采用分段仿射模型(PWA)非线性逼近车辆主要部件的系统特性,将智能车辆纵向动力学转化为计算混合逻辑动力学(MLD)模型,在此基础上提出了混合模型预测控制(HMPC)策略。通过求解混合整数二次规划(MIQP)问题,设计了能够计算智能车辆纵向工作模式(二进制控制输入),以及节气门开口度和制动压力(连续控制输入)在自动调速过程中切换顺序的控制器。最后通过仿真对比模拟分析,验证了所设计的混合控制器在典型工况下具有良好的纵向速度调节控制性能。

摘要：在大气污染中,汽车排放所造成的污染占有相当大的比重。据有关资料介绍,大气中所含CO的75％,HC和NOx的50％来源于汽车的排放,“尽可能地降低有害排放”已成为众多汽车制造厂家所追求的目标之一。“现代”汽车公司从设计、制造上,采取了以下六种措施,较好地解决了燃油蒸发、尾气污染等问题,使排放控制技术居于世界前列。

摘要：自动变速器的设计和制造经历了全液压机械传动自动变速器和电控自动变速器两个阶段。随着时间的推移,采用电控自动变速器的比重越来越大,关键在于电控自动变速器减少了液压建立这一延迟过程,从而使变速点更准确,变速更及时,锁止减振离合器恰到好处,提高了换档质显,降低了燃油消耗。 无论采用何种行星齿轮机构的电控自动变速器,其控制模块(TCM)不外乎以下8种功能。

摘要：韩国大宇汽车公司制造的汽车,采用多种类型的防抱死制动系统。ABSⅥ便是其中的一种。ABSⅥ是为了更大程度地提高大宇汽车制动时车辆的安全性和稳定性而设计的。该系统只会在制动灯开关关闭和在制动时至少有一车轮将要抱死(由安装在电子制动控制单元中的信息微处理机检测)时才会起作用。即由电子制动控制单元通过液压调节器/电机组件。

摘要：韩国现代公司生产的Sonata轿车,自1993年大批量进入中国以来,其保有量日渐增多。该车线型美,乘坐舒适,油耗低。但通过这3年与中国道路的“磨合”,也暴露出一些设计上不足和较易发生故障的地方。现将Sonata较易发生的几例故障介绍如下。 1.动力转向油箱吸油管根部易渗漏 该油箱安装于发动机室内左前叶子板侧的车架上,油箱的吸油管与动力转向油泵进油口相连,但由于油箱的吸油口朝向左前侧,与位于右侧的油泵进油口相悖,同时两者之间连接软管也较短,因此在发动机运转不稳。

摘要：目的了解四川省全球基金项目多次抗结核治疗的结核病患者寻求医疗服务的经历及其治疗的医疗费用,为今后结核病防治工作提供参考。方法采用分层整群抽样的方法,在四川省全球基金项目地区抽取1个区、1个县作为研究现场,采用自行设计的调查问卷对2011-04/08期间所有就诊的既往有过2次及以上抗痨治疗史的结核病患者进行调查。结果共调查81名患者,分别有71.6%和91.4%的结核病患者首次和第2次治疗在县疾控中心进行,88.7%结核病患者在第1次治疗中使用国家推荐的初治方案,70%的患者在第2次治疗中按复治方案完成。18.8%和14.8%的患者在第1次或第2次治疗中未能按国家推荐的相应方案完成治疗。首次治疗和再次治疗的结核病患者的医疗费用的中位数分别为800和1200元,低收入家庭的结核病治疗负担较重,支出的治疗费用占家庭人均收入的比例远远高于高收入家庭(P<0.05)。结论结核病患者能够及时到定点机构就诊,但是依然面临较重的经济负担,应重视对居民的健康教育,加强对结核病患者的管理。