摘要：采用大型多功能动静三轴仪,对某面板砂砾石坝过渡区爆破堆石料和砂砾石料开展了动模量和阻尼比试验,研究了堆石料、砂砾石料在循环荷载下的动力特性。以修正Hardin-Drnevich模型为理论基础,得到了堆石料和砂砾石料的动本构模型参数,并探究了围压以及固结应力比对这两种试验材料的动模量、最大动剪切模量、动剪切模量比和阻尼比的影响。结果表明:堆石料和砂砾石料的动模量均随着动应变的增大而减小,随着围压和固结应力比的增大而增大;两种材料的最大动剪切模量均随着有效球应力的增大而增大。

摘要：大体积混凝土承台施工中,水泥水化热不均引起混凝土结构内外温差过大,由此产生结构裂缝影响结构的正常使用功能。为探明此类承台施工温度应力机理,基于理论分析、数值模拟及现场监测,结合跨海大桥工程实际,分析了承台温度场和应力场的变化规律,并提出温控技术及相关工程建议。研究结果表明:采用温控措施和未采用的两种情况下,承台温度均在浇筑后第三天达到峰值,但峰值相差大;在承台混凝土初凝阶段及时进行内部温控,可保证混凝土的施工质量;设置的5层、间距1.0m冷却水管,能较好地保证温控效果。承台现场温度监测成果和理论分析结果规律一致,表明理论分析科学、温控技术有效。本研究成果可为同类工程设计及施工提供技术参考。

摘要：以广那高速公路K0+110大桥24-1号桩基出现的特大型岩溶空洞为例,针对岩溶空洞影响下的桩基安全性进行分析,提出采用“钢筋混凝土+浆砌片石”双层护壁的施工方法。利用有限元分析软件,建立桩-岩溶-岩土体相互作用模型,通过分析护壁前后桩基的桩顶沉降、竖向承载力、桩端承载力及桩侧摩阻力等参数,验证该施工方法的可行性,为类似工程提供借鉴经验。

摘要：分散性土在中国西北、东北地区分布广泛,受环境限制许多新建水利水电工程不得不选择分散性土作为坝体心墙的防渗土料,由于它的抗冲蚀能力很低,容易造成堤坝管涌、路基失稳等现象,因此如何改善其分散性成为了当下水利水电工程建设中亟待解决的问题。为了探明分散性土改性效果及作用机理,基于化学分散机制理论,对西藏地区某水利工程的分散性防渗土料分别进行了掺配MgO、CaO、MgCl_(2)、CaCl_(2)4种改性剂的改性试验研究,掺配含量范围为0.15%~1.50%。结果表明:各含量的MgO基本不具备改性功能,当CaO、MgCl_(2)、CaCl_(2)3种改性材料掺量达1%后,针孔试验、碎块试验、孔隙水阳离子试验结果均显示为非分散性土,改性效果较好。综合考虑现场施工的可操作性、经济性及对土体性质结构的影响等因素,建议现场采用掺量1%的MgCl_(2)对分散性防渗土料进行改性处理。