摘要：反弧角对降低平均越浪量有良好效果,但不同的文献和规范给出的相关计算方法存在差异。根据国内外学者基于三维波浪模型的试验成果以及相关的规范、文献,并结合实际工程的物模试验,对带反弧角直立式堤平均越浪量的各种计算方法进行分析比较。结果表明,EurOtop法适用性广且结果贴近试验值,CEM法公式简单且结果保守,可为类似的港口工程提供参考。

摘要：东营港南防波堤工程修建在软弱地基上,地质条件差。施工初期的瞬时沉降、加载完成后的固结沉降和使用期的次固结沉降都相当大,对工程安全、工程验收和工程计量造成困难。本文介绍了利用沉降盘和GPS技术的沉降观测技术,对东营港南防波堤工程地基的沉降跟踪监测。最后利用双曲线模型对防波堤的沉降数据进行分析,为防波堤的抛石方量、预留沉降量的计算提供了可靠的方法。

摘要：建立防波堤沉降预测的非等距灰色Verhulst模型,利用倒数变换对模型的背景值进行优化,提出优化背景值的非等距灰色Verhulst模型的建模步骤。最后结合防波堤工程实例,采用Verhulst模型对其进行沉降预测,结果表明:经过背景值优化的非等距灰色Verhulst模型具有很高的预测精度,适用于防波堤沉降变形预测。

摘要：强夯作为一种有效的地基处理手段,被广泛应用于回填加固工程中,但目前强夯引起的振动沿坡面向下传播规律尚不明确。为了研究强夯加固处理地基施工中振动的传播规律,以长沙某回填边坡工程为依托,利用动态信号测试系统开展了强夯作用下回填边坡动力响应现场试验。结果表明:在水平面上,强夯振动衰减规律符合关于测点与夯点之间距离的负幂函数关系;强夯引起的振动沿平面及坡面传播规律有较大差异,回填边坡对于强夯引起的土体振动的削弱效果强于平面,即边坡对土体动力响应有一定的“缩小”效应;此外,夯坑形成的隔振措施对于强夯振动传播有一定的影响,对水平振动速度传播的影响更大。研究结果有助于揭示强夯振动作用下回填边坡动力响应规律,为回填边坡加固工程设计和施工提供参考。