摘要：推进课程思政是落实立德树人根本任务的战略举措,对全面提高人才培养质量、解决好“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”问题均具有重大意义。为响应“十四五”规划“繁荣发展文化事业和文化产业,提高国家文化软实力”的号召,以“汽车机械基础”课程为载体,以《高等学校课程思政建设指导纲要》为导向,课题组对课程思政建设提质增速举措进行了研究,提出了课程思政“闭环式”教学设计模式与多元评价体系,显著提升了学生专业知识的学习成效与德育效果。课题组还基于“汽车机械基础”课程思政实践教学经验,对当前课程思政建设遇到的问题进行了分析,提出了解决措施,对推动课程思政建设具有一定参考意义。

摘要：伸缩臂作为起重机的主要承载受力构件,其设计是否合理,直接影响整机的起重性能与安全.伸缩臂架为典型的薄壁板壳结构,破坏形式主要以发生屈曲导致承载能力下降,甚至发生安全事故.为满足起升重量和起升高度,保证伸缩臂的稳定性,已成为设计者需主要解决的问题.影响伸缩臂屈曲临界载荷的因素很多,包括支撑方式、截面惯性矩、长度以及材料等,而当支撑方式、材料、长度确定时,对屈曲临界载荷影响最大的因素是截面惯性矩.通过分析截面尺寸对截面惯性矩的影响,进而可以分析出截面尺寸对伸缩臂屈曲临界载荷的影响.针对伸缩臂抗屈曲失稳能力,采用理论结合有限单元分析法,以U型截面为例,分析了截面尺寸对伸缩臂屈曲失稳性能的影响,为设计者提供了一定的设计参考依据.采用合理的截面尺寸,提高了伸缩臂的抗屈曲能力.其他形式截面可借鉴同样的方法进行分析.

摘要：分析研究了Y形超起装置存在的不足,提出了一种新型超起装置方案,从理论上、结合有限元分析法进行了分析验证,表明采用新型超起装置对伸缩臂的整体稳定性优于采用现有Y形超起装置。给设计者提供了一种新的解决伸缩臂稳定性的方案,具有一定的实际应用前景。

摘要：齿轮箱作为机械设备中的关键部件,其安全服役性能评估及寿命预测环节是非常重要的。因此,设计了一套基于冲击脉冲法的齿轮箱轴承故障检测系统。探究了检测系统的设计原理,并进行硬件选型(如NI四通道数据采集卡、加速度传感器等)、软件模块设计(如数据采集模块、分析和处理模块等)。根据车间现场条件制定齿轮箱轴承跑合检测试验方案,分别测试了不同返修级别(4级修、5级修)的齿轮箱轴承。对检测结果进行分析,表明:所设计的齿轮箱轴承检测系统能够实现对不同返修级别的齿轮箱轴承系统进行故障状态甄别,具有较高的稳定性,可为初步判定不同返修级别的齿轮箱轴承中磨损程度或故障状态提供数据支撑。

摘要：针对目前悬臂单立柱无避让立体停车装置由于单边受力而存在倾斜、摇晃、稳定性差、部件易于受损等安全隐患,设计了一种新型无避让液压立体停车装置。该装置采用液压伸缩拉杆与框架支撑结构,实现了存取车停放过程中载车板受力均衡,可有效解决上述问题,且装置采用液压系统作为动力源,通过PLC对系统进行控制,实现了停车速度与位置的精确控制,保证系统安全可靠平稳运行。

摘要：针对目前独立院校旨在培养学生技术型与应用型能力的目标,该文提出在液压传动与控制教学模式中"以学生为中心"的教学理念,主要从理论课程教学设计、实验课程教学设计、引入计算机仿真软件教学、优化毕业设计环节及评价考核体系改革等方面进行了研究探讨并应用于实际教学中,取得了良好的教学效果,对培养技术型、应用型人才的教学目标具有重要意义。

摘要：振动压路机由于振动工况复杂,频繁启动与制动,压实材料性能不稳定等,导致负载频繁波动,系统工作压力波动较大,且经常伴随有压力冲击,严重妨碍振动压路机工作性能,而对振动压路机振动液压系统工作压力影响因素众多且复杂。该文针对此种情况,通过理论推导分析并综合应用AMESim与ADAMS联合进行建模仿真及现场实验,对影响振动压路机振动液压系统工作压力的因素进行了分析论证,得出影响振动液压系统工作压力的主要因素,为振动系统的合理设计、可靠性提高及参数匹配等方面提供参考依据。

摘要：以轮式起重机伸缩臂的稳定性为研究对象,基于VB对Ansys进行了二次开发,研制出计算伸缩臂稳定性平台,并运用该平台对实例进行验算,验证了该平台的有效性和实用性。该平台可为大型或超大型伸缩臂的设计提供便捷,提高了伸缩臂稳定性的计算效率,具有一定的工程应用价值。通过实例验算发现如果超起拉索张紧力不变,超起装置对伸缩臂的稳定性提升效果会随着伸缩臂的伸长而减弱,因而在进行吊装作业时超起拉索张紧力需根据工况而进行变动。