摘要：塔吊是目前建筑工地上应用最为广泛的垂直运输机械,所以在工程建设的施工阶段,塔吊的正常运行就成了安全施工的重要组成部分。目前人们对塔吊的设计、安装、运营的安全方面研究的比较多,但对运营中自然灾害对塔吊安全的影响相对比较少。基于此,这里在地震荷载与吊车运营荷载共同耦合作用下与单独运营荷载进行了有限元模拟比较分析。通过分析表明在地震作用下塔吊的应力应变明显增加,如果不采取合理的抗震设计措施,后果相当严重。

摘要：本评估主要是针对嘉州路站基坑开挖支护施工方案在实施前的作出一些有意义的风险预测和分析,以保证对机场交通辅道安全性影响在可以接受范围之内。因此评估采用对施工过程的力学行为进行有限元模拟分析,评估的模型选取相对典型,受力不利车站东西侧断面7-7进行施工开挖模拟。

摘要：介绍了均匀设计法在开级配沥青磨耗层混合料级配设计中的应用,按5因子5水平进行试验安排,对试验数据进行回归分析,得出了混合料的空隙率和级配之间的关系,并验证了所得关系的正确性。对比了正交设计与均匀设计的不同,与正交设计相比,均匀设计法只要相对较少的试验就能达到相近的结果。均匀设计法对混合料设计,尤其是大孔隙的沥青混合料设计具有参考价值。

摘要：目前,在国家大力推进装配式建筑发展的背景下。装配式非机动车道及附属系统在非机动车道的应用,是工业化生产与机械化装配施工在市政工程中的一次尝试。本文从非机动车道道路结构设计、非机动车道特殊部位设计、非机动车铺装板设计研发、装配式节点设计四个方面对其进行详细介绍,并且还进行非机动车道铺装板极限承载力验证试验,以求设计出真正符合实际需要的产品。

摘要：控制方法是基于虚拟现实的运动仿真交互平台的关键技术.根据具有视觉体验和身体感觉的运动仿真交互平台的需要,设计了一套系统控制流程和算法模型,并把这套控制方法用于自行车运动仿真平台,实现人在虚拟环境中的漫游,让参与者在由计算机构造的虚拟场景中获得了如同在真实环境中骑自行车的体验,从而验证系统的功能.

摘要：小微湿地作为兼具美学和生态价值的景观,国内目前对其景观建设的理论及实践研究尚处于起步阶段。运用文献内容分析法阐述小微湿地景观的相关定义,分析国内研究现状和建设实践,总结小微湿地景观建设的基本模式,涉及水系、地形、生物群落及景观设施的建设经验,针对目前建设困境提出优化建议,以期为小微湿地景观建设提供思路。

摘要：基于圆孔扩张理论,从空间角度(径向距离r和深度z)对有孔管桩沉桩过程产生的超孔隙水压力进行了分析,得到静压有孔管桩的超孔隙水压力空间解析解。通过理论计算和数值模拟的对比,验证得到:同一深度处,静压有孔管桩的超孔隙水压力会随径向距离的增大而减小;相同径向距离处,超孔压随深度的增加而增大。研究结果能为有孔管桩技术设计、开发及工程应用研究提供可靠的依据。

摘要：基于虚拟现实技术的交互式自行车运动仿真系统,是集机械、计算机与单片机等技术为一体,提供了一种新型的交互式健身娱乐工具。从该系统的总体结构入手,详细地介绍了各个组成部分的内容、功能及相关关键技术,并最终实现了参与者在由计算机构造的三维虚拟场景中获得如同在真实环境中骑车的体验。