摘要：随着科技的迅猛发展,虚拟现实(VR)技术在各领域的应用日益广泛。在医学教育领域尤为突出,VR技术的引入带来了全新的教学模式和体验。本文重点探讨VR教学在骨科住院医师培训生(住培生)分级教学中的意义,通过系统分析相关文献资料,以及对实际应用效果的评估,旨在为骨科教学提供一种新颖有效的教学手段。其次,文章探讨了VR教学在骨科住培生分级教学中的效果评估方法,从量化角度对教学效果进行分析。研究结果表明,VR技术教学不仅提高了学生的技能掌握情况,还显著提升了学生的学习兴趣和满意度。总体而言,VR 教学作为突破传统的创新手段,在骨科住培生分级教学中具有重要意义,为未来医学教育开辟了新路径。

摘要：光致变色多阶存储系统的光学通道分析是分析和设计后续信号处理部分的前提。该文以Fourier光学作为理论工具,研究光盘表面的反射场变化引起的光学头出瞳面上光场分布变化;利用Fourier光学和光致变色记录斑的可叠加性,得到了光致变色多阶光盘的光学通道模型,并根据此模型研究了单记录斑的读出信号及其各组成部分之间的关系。实验中采用俘精酸酐类光致变色材料作为记录层,使用不同的激光功率和写入时间的组合,由大、中、小3种幅值和零功率写入实现了4阶存储。结果表明,实验的读出信号与仿真计算的结果相吻合。

摘要：根据动车组用冰箱在高速振动及低温恶劣环境的应用特点,采取措施,加强冰箱结构强度和减振设计,提出在低温环境运行所使用的设计方法。通过理论设计和试验验证,设计出适应动车组运行条件的分体式冰箱,同时指出铁路餐车冰箱标准在执行过程遇到的问题。

摘要：描述了一种基于DSP和CPLD控制的多路并行激光驱动模块的设计。这种激光驱动模块可以对多路激光管进行驱动和调制,并可兼容不同类型激光管的工作电压和工作电流。激光驱动模块已用于多波长多阶光存储实验系统,可对780nm、650nm和407nm激光器进行驱动和调制。实验结果表明,这种激光驱动模块能够实现对半导体激光器的长时间稳定驱动,并具有灵敏的高频调制能力。它对在光存储中实现波长复用存储技术具有重要作用。

摘要：开展高速动车组内风挡动力学特性研究是改善车端连接系统动力学性能的重要内容。首先,介绍了高速动车组车端内风挡系统,并采用模态试验的方法获得内风挡固有振动特性。其次,基于350 km/h速度等级高速动车组进行实车线路试验,对内风挡与安装框架进行了振动测试,对比分析外风挡有无间隙条件下内风挡与车端连接系统之间的动态关系。研究表明,高速动车组内风挡结构的前8阶固有振动频率之间数值接近,使得内风挡振动的主频范围增大,易受列车运行过程中的宽频激扰引发弹性共振。当列车外风挡无间隙时,内风挡结构在风挡框架的宽频振动激励下其多阶固有频率被激励,产生接近固有频率的弹性共振;当列车外风挡之间存在间隙时,空腔内压力变化频率使得内风挡产生强迫振动。研究可为内风挡疲劳寿命以及内风挡结构动力学性能设计提供参考。

摘要：新医科背景下卓越医生的培养将更加注重实践能力、创新思维和终身学习能力的培养。随着医学科技的不断进步和人们对医疗质量的要求不断提升,新医科背景下需要具有全球视野和国际化素养的医学人才。新医科背景下卓越医生的培养是高等教育的重要任务。通过分层培养,在本科、住培和专培阶段,培养医学人才的全面素质和专业能力,满足新时代医学发展的需求,在提升医疗质量和服务国家健康事业中发挥重要作用。

摘要：CAN总线广泛应用于工业现场,开发基于CANopen协议温度测量模块具有一定的现实意义。采用内嵌CAN控制器的微处理器设计方案,开发以单片机为核心、基于CANopen协议的多通道温度测量模块,阐述了模块的硬件结构、关键电路和嵌入式软件组成。最后,给出模块通过测试验证的CANopen从节点通讯功能。

摘要：提出基于CAN总线的动车组集装器自动装卸系统,实现动车组到站停站期间集装器的快速自动装卸。设计了基于CAN总线通信功能控制系统,通过CAN总线控制电动传输单元和电动锁定单元协调工作,实现集装器的自动传输和自动锁定与解锁。实际运行结果表明,该自动装卸系统能够满足动车组集装器的自动装卸要求。

摘要：通过设计多组实验策略,在TU-Berlin手绘草图数据集中,对AlexNet、GoogLeNet、VggNet和ResNet四种经典深度卷积神经网络结构进行手绘草图识别对比实验,结果表明相比其他网络结构,ResNet在手绘草图识别任务上具有更好的性能.

摘要：背景:利用上颌快速扩弓和前方牵引矫治6～9岁患者效果较好,但对于10～15岁较大年龄骨性反患者,目前尚无简便有效的治疗方法。目的:观察联合应用上颌前方牵引配合粘结式快速扩弓治疗较大年龄骨性Ⅲ类错患者颌、面变化。设计、时间及地点:观察对比试验,于2003-07/2007-10在江苏大学附属人民医院口腔科完成。参试者:骨性Ⅲ类错患者60例,其中6～9岁组30例,10～15岁组30例。干预:所有患者先行粘结式上颌快速扩弓治疗,待上下颌覆盖达到3.0～4.0mm时,给予上颌前方牵引治疗,牵引约半年之后去除矫治器予以保持。主要观察指标:采用Pancherz头颅定位X射线侧位测量系统,分别测量牵引前后上下颌骨及上下切牙位置变化,包括6个骨性标志点和4个牙性标志点。结果:两组患者6个骨性标志点在水平向均有明显变化,不仅上颌骨前界前移显著(P<0.001),而其后界翼上颌裂点及后鼻棘亦有明显变化。4个牙性标志点变化显示上切牙前移,下切牙后移,上磨牙近中移动,下磨牙远中移动上颌牙弓变化均较显著,上颌尖牙间,第一、二双尖牙间、第一磨牙间宽度均显著增大。下牙弓变化中,第二双尖牙间和磨牙间宽度增加有显著性差异。结论:联合应用上颌前方牵引和粘结式快速扩弓对10～15岁骨性安氏Ⅲ类错患者骨矫形效果显著,可减轻畸形程度。