摘要：充电接口是新能源汽车连接器的重要构成之一。本文针对不同线径充电接口温升平衡时间进行研究,设计测试方案并开展测试,对测试结果进行评定,结果显示:初步发现随着充电接口线径的增加,其线缆温升的最小稳定时间会不断延长,稳定温升值会随着线径的增大而不断增大,交流充电接口与直流充电接口的稳定温升值存在明显差距。另外,充电接口达到最终温升平衡用时与初始温升速率无关。

摘要：动力电池的电性能、安全性和循环性能都与电池的工作温度密切相关。在一定的散热条件下,动力电池的温度主要取决于其本征产热和比热容热物性参数特性。上述热物性参数可通过等温量热法(IBC)和绝热量热法(ARC)进行精确的量化测试。主要从测试原理、模拟场景、测试样品尺寸、数据分析过程和测试结果5方面,针对上述2种测试方法的异同进行对比分析,以指导电池热管理系统设计中热物性参数的合理获取。