摘要：为适应市场对香烟包装风格多样性的需求、满足烟支保润保香的要求,设计一种新型的双烟包底推盒型包装工艺及自动化包装机构。通过双内盒并一盒的单包包装形式,实现双包包装后的硬盒无翻盖包装,自动化包装机构主要由烟包夹持机构、外半圆架、内半圆架、外折叠环、内折叠环、连杆等部件组成,实现双内盒并包后自动包裹外盒商标纸等动作。以某品牌香烟为对象进行测试,结果表明,设备运行稳定,包装速度为200包/分钟,包装合格率为99.5%,实现设计目标。研究为卷烟包装的全自动生产提供参考。

摘要：本文阐述了一种基于ARCNET现场总线的多通道I/O模块的特点,给出了原理框图及软件流程,并讲述了网络接口部分的电路设计原理。

摘要：通过控制变量设计试验方案,研究定容燃烧弹内的预混燃烧特性以及火花塞数量和布置方式对天然气预混火焰传播性质的影响。利用Fluent软件对各方案进行数值模拟计算,计算结果表明,天然气预混燃烧速率比汽油小,采用双火花塞布置可有效提高燃烧速率,缓解天然气发动机动力性不足,为天然气速燃技术的进一步研究提供理论基础。

摘要：通过对汽油/CNG两用燃料发动机燃料供给系统控制策略进行设计,提出并建立了汽车后备功率与节气门开度的关系。以节气门位置信号作为控制信号,从后备功率的角度,选择适合的燃料切换点,在保证汽车行驶平稳的情况下,提高汽车在高负荷工况下的动力性。采用GT-power软件对汽油/CNG两用燃料汽车的燃料切换进行建模与仿真。仿真结果表明,随着节气门开度的增大,汽车后备功率减小,选择适合的工况点切换燃料,可使汽车后备功率显著增大,并保证汽车行驶平稳,为燃料切换的进一步研究提供了理论依据。