摘要：针对运载火箭电气系统供电电缆规模偏大、拓扑复杂、易引发跨级供电潜通路等问题,提出了一种电气系统模块化分级供配电方案。将运载火箭各级分别规划为一个独立的供配电单元,供配电单元内采用通用化设计,实现对内部负载的一体化供电;供配电单元间、电气系统箭地间、供电母线间电气隔离,以避免供配电单元间的电气耦合,彻底消除级间潜通路,降低设计难度,最终使得运载火箭电气系统供配电体制具备系统层级模块化特征和供配电单元即插即用能力,为未来电气系统供配电架构的标准化设计和运载火箭分级测试提供技术基础。

摘要：介绍虚拟现实技术的概念以及它的系统结构、应用领域 ,并结合新一代运载火箭设计工作中虚拟现实技术的应用 ,简单介绍了使用MultiGen -Paradigm公司的Vega软件环境进行建模、图形界面、编程的方法 ,并展望了虚拟现实技术在未来航天控制领域内的广泛应用。

摘要：运载火箭测试发射控制系统对数据处理能力、数据通信能力的要求越来越高。本文采用最新的网络通信技术,结合CZ-3A运载火箭测发控网络的实际设计需求和设计原则,概要介绍了运载火箭测发控网络的特点,着重从测发控网络的拓扑结构、双网卡捆绑技术、静态路由技术等五方面详细阐述了测发控网络的设计,最后通过测发控网络的功能测试验证了该设计的可靠性和先进性。

摘要：对于分布式远距离运载火箭测试发射控制系统(简称测发控系统)而言,基于网络的通信系统是整个测发控系统的神经中枢。本文针对测发控系统高可靠性的要求,提出了3种网络拓扑结构并进行了可靠性定量分析,最终确定了"环形交叉"的网络拓扑结构。

摘要：运载火箭控制系统中大量使用了电磁继电器,继电器线圈断电时会产生反峰电压,形成很强的电磁干扰;这种干扰一方面很容易击穿驱动继电器工作的晶体管,造成系统功能的损坏,另一方面可能影响运载火箭精密仪器的正常工作;为了消除这种反峰电压,控制系统中经常采用两种消反峰电路;对两种电磁继电器消反峰电路设计进行了理论分析与计算,比较了"二极管+电阻"电路与"电阻+二极管+稳压二极管"电路的消反峰效果,并使用MULTISIM进行了仿真,发现"电阻+二极管+稳压二极管"电路消反峰效果更好,对于要求快速泄放反峰电流的电路应采用"电阻+二极管+稳压二极管"的消反峰电路。