摘要：管道失效主要有泄漏和断裂两种模式,应用故障树分析法(FTA)对泄漏和断裂的基本原因进行了分析,建立了管道失效的故障树。采用下行法(Fussel算法)求出了系统的52个全部最小割集,给出了故障树顶事件失效概率的计算公式和底事件重要度分析表达式。定性与定量地探讨了引起管道失效的基本原因。通过对系统的故障树以及最小割集的分析,发现引起管道失效的主要原因有第三方破坏、腐蚀、误操作和材料缺陷,提出了相应的改善措施。故障树分析的结果可为老管道的维护和新管道的设计提供理论指导。

摘要：为了提高油气输送管道抗大变形能力,可以从管线设计和钢管性能两方面入手。主要论述了钢管性能方面的研究进展。重点介绍了日本NKK公司开发的NK-Hiper抗大变形管线钢的性能,这种双相钢具有高的形变强化指数,应力-应变曲线无屈服平台,而且均匀延伸率高,具有较高的抗大变形的能力,单轴向压缩临界屈曲应变达到1%以上。

摘要：近红外二区(1000–1700 nm)荧光纳米探针可以显著降低穿透组织时的光散射和自荧光效应的影响,从而提高探测深度以及成像分辨率.目前已报道的近红外二区生物探针主要基于有机荧光团、碳纳米管、量子点以及共轭聚合物.稀土离子掺杂纳米晶因其优异的发光性质,被认为是一类极具发展潜力的生物探针.本文从设计高效近红外二区发光的稀土掺杂纳米材料的角度出发,主要介绍了此类稀土纳米探针的基质选择、阳离子掺杂和表面修饰等设计策略的研究进展,及其在无背景生物成像、高灵敏生物检测和温度探测等领域的最新应用.此外,还展望了此类荧光纳米探针面临的挑战以及未来发展趋势.

摘要：由于轮胎压力和温度超出安全标准范围,导致轮胎性能大大降低,最终引发交通安全事故。为预防和减少此类安全事故发生的几率,该文采用SP37集成传感器和STM32控制器设计了轮胎胎压与温度监测系统,对汽车行驶过程中的车胎状态进行实时监测。SP37传感器集成了压力传感器、温度传感器,内部控制器兼容8051指令,同时具有RF射频发送功能,用于实现胎压数据的采集与发送,极大地简化了系统的电路设计。该系统实时显示轮胎胎压、轮胎胎温数据,当采集到数据超出安全阈值时,系统发出提示音警示驾驶员预防爆胎等危险,确保汽车行驶途中的安全,避免危险的发生。通过实验测试,该设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。

摘要：某型潜水支持船需要到寒冷地区作业,全船露天甲板的机械设备和管路走道等都需要加伴热保温来防冰。分析保温防冻系统原理,探讨具体伴热带布置工艺和选型的热平衡计算方法,提出一种适用于寒冷地区的全船自动伴热防冻系统的原理框架.

摘要：为满足工控现场对多参数动态测量的要求,提出了一种基于现场可编程逻辑门阵列器件FPGA的多参数测量系统。该设计采用FPGA作为核心控制器件,结合系统整体结构设计原理,设计了硬件电路系统及FPGA逻辑控制程序,搭建了模拟实验平台,实测了多参数测量系统,分析了测量数据,测试结果表明,该系统实现了多参数的动态测量的预期设计功能且测量相对误差范围为0%~1.7%,具有性能稳定、抗干扰能力强、数据传输方便等优点,可用于电压、电流、温度及压力等参数的测量系统中。

摘要：以STM32F103C8T6作为控制核心,通过HC-SR04传感器实现公交车的测距避障,红外对管传感器实现上下乘客检测,霍尔传感器实现速度测量,温湿度传感器实现车内温湿度检测,气体传感器实现车内有害气体的检测,BY-F610语音播报实现超速提示、人数上限提示和火警提示等。结合软件设计,实现公交车的智能运行并将传感器检测的数据通过LCD实时显示。

摘要：大跨度单层厂房工期短,细小节点繁多,因而对细小节点的优化有利于缩短工期及节省项目成本。以某大跨度网架厂房屋面双檩条安装连接节点及墙面拉条安装节点为例,针对原设计图纸中给出节点进行分析优化,从施工方便程度出发,提出合理化方案,并应用到实际施工中。