摘要：为解决路试过程中出现的某商用车散热器暖支架开裂故障问题,文章基于有限元方法对散热器支架进行了强度和疲劳分析,同时采集试验场实车加速度数据,试验结果显示,特定路面加速度峰值较大,对暖水管支架进行了隔振优化设计,CAE分析结果满足要求,路试考核通过。

摘要：文章基于理论仿真和试验测试对标路径,对某商用轻卡进行了稳态回转试验和不同加速度下的中心区试验CAE分析及动态测试,结果显示,CAE结果与测试对标处于合理误差范围内,该轻卡整车操稳性能满足设计目标。

摘要：PDC钻头在钻遇复杂地层时,转矩波动较大、蹩跳钻现象严重,其不仅会缩短PDC钻头的使用寿命,还容易导致井下钻具断裂,影响钻进效率。为此,研制了钻井转矩保护器,并完成了厂内试验。钻井转矩保护器主要由压扭转换机构、储能机构和密封油浴机构组成,能够起到轴向和周向的减震作用。工作时一旦井下转矩超出工具的预设值,碟簧组被压缩,储存能量,工具收缩,钻头上齿的切削深度减小;当钻头转矩正常时,储存的能量会缓慢释放。厂内试验结果表明,钻井转矩保护器缩回、伸出和转动灵活,试验数据全部满足设计要求。