摘要：针对航空工业电子领域中对现场总线传输距离、抗电磁干扰性、总线带宽方面的要求,很多机载设备采用IEEE 1394B总线满足数据传输要求。为充分验证各型机载设备IEEE 1394B总线通讯功能和性能,开发通用化1394B通讯验证平台很有必要。本项目基于MFC环境,借助Driver Works工具开发设计1394B总线通讯软件,通过内嵌在主控计算机上的AFW-8300A型1394B板卡与机载设备交联,实现数据通讯测试。

摘要：针对机载显示器嵌入式软件可靠性设计要求,结合机载显示器软件特点,从软件可靠性管理、可靠性设计和可靠性测试三方面总结论述如何提高机载显示器嵌入式软件的可靠性。这些管理思想、技术方法在已在苏州长风航空电子公司机载显示器软件系统设计中得到初步的验证,同时所作可靠性测试研究为后期机载显示器嵌入式软件可靠性验证奠定基础。

摘要：分析了扰动信号产生原因及导致采集信号波动的机理,提出了一种基于FPGA的二阶低通滤波器算法,通过分析引入干扰的信号类型和特点,并结合FPGA实现逻辑进行了仿真分析,最终设计了一个滤波算法模块,该模块包括一个5种状态的状态机。实验结果证明了理论分析的正确性和该方法的可行性、有效性。该脉冲信号滤波模块简单、逻辑资源占用少,适合用于发动机参数显示与采集系统中。

摘要：提出了一种基于Qo S的电力光纤到户网络规划方法。首先,结合不同建筑物的配电结构进行具有针对性的光网络单元(optical network unit,ODN)线路路径设计;然后,以通信成本为优化目标,以接入容量、可靠性、时延等为约束条件,建立最优化问题模型,并采用智能算法进行求解;最后,核算所规划网络的光路衰减,以满足实际应用需求。仿真结果表明,提出的基于Qo S的电力光纤到户网络规划方法可以在保证业务可靠性、时延要求的前提下,节约网络建设成本。