摘要：土壤的平均导热系数与热阻是影响地下埋管换热器传热性能及地源热泵系统节能性与经济性的重要因素。利用线热源理论,通过地源热泵的工作试验过程,得到系统进出口水温等参数,并通过最小二乘法对所得数据进行拟合,得到地埋管换热器钻孔的导热系数及土壤热物性参数,测试结论对于指导土壤热交换器设计与施工具有一定的参考价值。

摘要：对映秀湾水电站无压尾水洞引风过程中的室外空气温湿度、尾水洞出口空气温湿度、尾水进出口温度、引风量等参数进行了测试。测试结果表明,夏季运行时无压尾水洞对引入空气有良好的降温除湿效果;在无压尾水洞足够长的条件下,尾水洞末端引风参数主要受尾水温度的影响,而受室外空气参数的影响很小,尾水洞出口空气接近对应尾水温度的饱和状态。

摘要：近年来,地源热泵技术因其节能与环保优势得到广泛应用,地下岩土热物性参数是影响地源热泵系统设计与运行的重要因素,其参数的确定也是地源热泵技术领域的难点之一。本文综述地源热泵系统的热响应测试的理论基础、测试方法、实验数据处理及其研究发展现状,以期为地源热泵系统的热响应测试研究与应用提供借鉴与参考。

摘要：在水-空气热湿交换理论的基础上,采用集总参数法建立了无压尾水洞引风过程空气与尾水及洞壁面之间进行热湿交换的准三维数值模型及其简化模型。理论计算与试验测试结果表明二者吻合较好,数值模型与简化模型具有很好的吻合性。应用理论研究成果对瀑布沟水电站无压尾水洞引风系统在不同运行工况下的全年引风热湿交换特性进行了计算与分析。

摘要：针对空气源热泵结霜/除霜导致机组制热性能衰减及可靠性低等问题,提出了一种基于溶液除霜和溶液冷冻再生的空气源热泵系统。基于溶液化学势理论,分析了溶液除霜和溶液冷冻再生的机理,设计了空气源热泵溶液除霜及冷冻再生系统,确定了除霜溶液的种类及应用浓度范围,并搭建了实验台。实验测试结果表明:在一个结霜/除霜周期内,溶液除霜及冷冻再生方式的平均制热性能系数及制热量较常规逆循环除霜方式分别提高了11.3%和16.5%,并能实现机组连续制热。

摘要：在有源相变墙体二维数学模型基础上,对在不同的相变温度,相变潜热、相变层厚度及设计室温条件下的有源相变墙体辐射供暖特性进行了模拟计算,分析了各因素对低温热水有源相变墙体辐射供暖特性的影响。结果表明:随着相变温度增大,墙体表面平均温度和热流密度值随之增大,但波动幅度减小;相变潜热对墙体表面平均温度影响较小,而对墙体表面热流密度影响较大,且相变潜热越大,二者也随之增大;相变层厚度增加,墙体表面平均温度和表面热流密度逐渐减小;设计室温越高,墙体表面温度越高,而表面热流密度减小。

摘要：针对建筑物空调系统电力负荷日益增加 ,特别是电力高峰时段的负荷较大 ,提出了一种利用土壤蓄冷与土壤耦合热泵集成系统的设想。该系统是将蓄冷技术与土壤耦合热泵系统有机地结合起来 ,充分利用了冻土蓄冷技术与土壤耦合热泵系统的优点 ,将土壤耦合热泵系统的地下埋管换热器兼作蓄冷装置 ,利用夜间电力的低谷期 ,将冷量全部或部分地贮存到地下 ,以供白天用电高峰期空调用。本文给出了该系统的设计思想和试验方案 。

摘要：为高效合理地利用液化天然气(LNG)动力船上LNG气化释放的冷能,本文以某超大型油船为例,构建了一种发电与制冷相结合的冷能梯级利用系统。本文以甲烷和乙烷的混合物(质量比为50︰50)为发电工质、以R410A和R134a分别为冷库工质和空调工质,设计了该系统的工艺参数,对该系统进行热力性能计算。结果表明,LNG作为船舶动力燃料时,其冷量梯级回收方案可行。在满足船舶制冷需求的基础上,利用Rankine发电循环可回收约102.6 k W电量,LNG梯级利用系统的冷?效率为54.43%。

摘要：在满足室内冷负荷需求的情况下,为了更有效地利用自然冷源,达到降低通讯基站能耗的目的,设计出工质泵复合式基站空调系统。结合通讯基站的实际情况,利用VB语言编写仿真程序并研究该系统的运行特性。得出系统换热量随室内外温差增大和换热器间高差增大而增大的变化规律;在制冷剂充注量为0.8kg时,系统获得最大换热量3.26k W。所设计的新型复合式制冷系统可以根据室外温度变化在压缩机制冷循环、工质泵被动循环和主动循环之间切换,这样能够更合理有效地利用自然冷源,同时减少压缩机的使用,来降低基站能耗。

摘要：针对目前建筑环境与能源应用工程专业主要核心课程传统教学方法中存在的问题,以案例式教学方法为核心,结合启发式和探究式等教学方法,提出重新整合建环专业核心课程教学内容,设计划分教学模块,丰富教学形式和改革考核方式,构建以工程典型分析和设计案例为先导的理论教学与工程实践有机融合的教学模式,进一步提高建环专业核心课程的教学质量。