摘要：仿真一直被认为是ROV培训的有效工具。在设计室,从最早的设计理念,到海上的实操训练,仿真器被用来作为一个实时的援助,以验证设计的可操作性。最终,由于模拟器在ROV中的嵌入,操作人员在下水前就熟悉了作业流程。这一切可以减少船期,下水时间和作业风险。伴随我国海洋油气田的勘探开发逐步向深水迈进,ROV设备的需求将空前旺盛,进而导致ROV领航员严重短缺。引入ROV模拟器,能极大的加快ROV作业人员的成长,本文主要对SMD的"DriROV"模拟器进行一个介绍。

摘要：讨论了高端手机产品设计中出现的一种新型手机防水处理技术——基于粘合剂应用的物理防水技术,详细阐述其技术原理,介绍所需的粘合剂材料及材料的处理方法;以索尼防水手机为例,说明其实现的具体方式,并指出技术所存在的问题,给出评价与建议。

摘要：为研究飞艇主气囊结构模态特性,将飞艇内、外气体假设为势流体,基于流固耦合理论和势流理论,建立薄膜与内外空气流场共同作用的理论模型。建立充气膜结构数值分析方法,在内、外流场的单面耦合和内、外流场的双面耦合三种情况下,对薄膜充气管和模型飞艇进行湿模态分析,对比分析单面和双面气固耦合的分析结果,并通过模态试验对分析方法进行验证,结果表明采用双面耦合分析方法分析充气膜结构湿模态最合理;采用此方法对艇长5 m、25 m、50m和100 m以及长细比为1∶3、1∶3.5和1∶4的双轴椭球外形飞艇主气囊在多种内压条件下进行湿模态分析,表明固有频率与艇长成反比,而长细比与内压对固有频率影响小。分析结果可以为飞艇的结构设计以及复杂充气膜结构模态分析提供参考。

摘要：空间薄壁CFRP豆荚杆工作时处于悬臂状态,为掌握其结构动态响应,对10 m长的超长薄壳豆荚杆在下端刚接约束下进行模态试验,得到了其模态和频率。利用有限元软件ADINA对试验模型在不考虑和考虑空气的情况下进行数值模拟分析,得到其在下端刚接约束下的模态和频率。数值模拟与试验结果对比分析表明:对于该试验研究对象,沿弱轴方向的基频,不考虑和考虑空气的计算结果和试验的误差分别为36.4%和4.7%,因此在地面试验和数值分析的过程中需要考虑空气与结构耦合的影响。进一步对豆荚杆的杆长进行参数化分析,得到了3~10 m豆荚杆的基频在不考虑空气和考虑空气影响下的偏差。对悬臂薄壁CFRP豆荚杆的设计、应用具有重要参考价值。