摘要：教育部“六卓越一拔尖”计划2.0的提出,以网络数字化为基础的个性化学习变得越来越重要,高等教育的主流也逐渐演变为信息化混合式的教与学。基于OBE教育理念,结合交通工程专业“道路勘测设计”课程教学背景和目标,构建了“三目标、三环节、十步骤”信息化混合式教学模式,给出了课程信息化教学手段的应用方式,以平原微丘地区为例进行了教学设计,提出了以目标为导向的课堂学习效果评价及课程综合评价。研究结果可为工科院校信息化混合式教学设计、实施、评价提供参考。

摘要：林业发展程度在一定程度上代表了陆地生态系统的状况,大力推动营造林工程在林业建设过程中的应用,是推动生态文明建设的重要举措。在生态林业建设应用营造林技术,能够加大营造林数量,有效改善自然和生态环境,促进生态林业的长期可持续性开展。目前我国开展营造林工程时存在诸多问题,而通过引进和培养林业人才,提升林业规划、设计、管理水平,能够有效推动营造林工程的进一步开展,为建设生态文明和美丽中国贡献力量。

摘要：提出了立井揭煤瓦斯排放钻孔的矩形布置方式和去孔法则,依此建立钻孔设计参数的数学模型,并完成了整个排放钻孔设计的计算机程序,使排放钻孔设计达到简便、快速与规范,大大提高了设计质量和实用性。

摘要：针对当前矿山企业管理信息系统中使用的大量异构数据库的特点,分析利用了异构的数据库Web集成方法。利用矿山企业已有的数据资源,设计并实现多个数据库Web集成系统。

摘要：提出石门揭煤瓦斯卸压钻孔的四边形布孔方式，依此建立石门揭煤瓦斯卸压钻孔的参数计算模型，并完成了整个卸压钻孔设计的计算机程序，设计成果以参数报表和ＣＡＤ图形直接输出。

摘要：为了准确、快速地得出不同巷道与煤层位置关系下立井揭煤抽排瓦斯钻孔参数,绘制其可视化图形以直观地指导煤矿立井揭煤抽排钻孔的施工,采用解析几何的方法建立立井揭煤抽排瓦斯钻孔参数计算模型,并用AutoCAD中的可视化方法建立三维巷道、钻孔及煤层的可视化模型,然后用VBA编程,设计出便于输入不同条件的用户窗体,通过运行程序求得钻孔布置参数,绘制可视化图形。结果表明,得出的图形及设计参数与实际较为接近。

摘要：为了在不同的巷道与煤层位置关系下使石门揭煤抽排瓦斯钻孔的参数计算准确、省时,达到钻孔数目优化且方便绘制对应可视化图形,首先用解析几何中向量夹角、平面方程等计算方法建立了钻孔参数计算数学模型;然后用AutoCAD中一些可视化方法建立了三维巷道、钻孔及煤层的可视化模型;最后在CAD中用VBA编程,编制参数计算、图形绘制的宏等,利用程序自动求取设计参数,并绘制可视化图形。计算的结果被导出到Excel,其数据和可视化图形与实际情况较为相符,可用来指导石门揭煤抽排钻孔设计和施工,建立的数学模型可供钻孔设计人员参考。

摘要：坚硬顶板是指在煤层之上厚度大、强度高、节理裂隙发育差、整体性强、自承能力强的顶板。若处理不当,往往会导致严重的后果。为了解决这个问题,以新集二矿综采工作面为例,采用FLAC3D数值模拟,并对顶板压力及应力分布进行了分析。基于分析结果,设计爆破循环步距为30 m,同时设计了放顶高度、炮孔高度、炮孔角度和炮孔排距。最后对弱化后的工作面进行了现场测量,测量结果分析表明,该设计有效地减少了来压步距,顶板压力现象不强烈。保证了工作面安全、高效生产,并有广泛的推广应用前景。

摘要：针对潘三矿17181(1)工作面煤层上方厚硬顶板大面积悬露、严重威胁矿井安全生产的现状,实施深孔松动爆破技术以求减小厚硬顶板的初次垮落步距。实践表明:对爆破参数和炮孔布置进行合理设计,顶板的初次垮落步距从预测值的88.6 m减小到实测值的43 m左右,支架前后立柱所受载荷均降低到预警值30 MPa以下,未出现因顶板突然来压而导致压倒支架的情况,有效避免了顶板大面积悬露所带来的的安全隐患,保证了工作面的正常生产。

摘要：通过梳理创意城市评价的相关文献,在借鉴相关学者现有研究成果的基础上,构建了基于系统论视角的创意城市评价体系。提取全国28个城市7年间196组数据作为对象,借助因子分析法对各分项指标进行评价。结果显示：创意资源投入指数（FI）对创意城市发展的贡献率最高,创意产业产出指数（FO）其次,创意城市环境指数（FE）贡献较低,但三者差距不大,贡献率均在30%左右。