摘要：在线测量技术是白车身尺寸监控的重要手段。通过对白车身焊装尺寸测量技术的特点的分析,针对一汽-大众轿车二厂焊装车间质量管理中白车身的尺寸控制问题,结合在白车身生产现场的研究,提出了白车身生产中在线测量技术的优化方案。

摘要：针对火箭点火、无线传感等中距离、强电磁干扰环境下的供电问题,设计了一种可见光无线传能系统,利用可见光实现数米距离的无线能量供给。通过光学仿真软件建立了可见光无线传能系统的光学模型,分析了光源轴向离焦量、平凸透镜位移对光能利用率、光斑均匀性、光电转换效率的影响,并确定了系统的实验参数,为实现更大功率、更远距离、更高效率的可见光无线传能和变距离传输自动装置提供了依据。实验测试结果表明,使用反光和聚光透镜组合,大幅减少了光束散射,有效提高了可见光无线传能系统的能量传输效率。该系统有助于解决当前无线供电米级以上的中距离盲区,以低成本解决部分极端环境下更换电池不便、电磁干扰严重情况时的小功率装置供电问题。

摘要：E类功率放大器和E类全波整流器具有软开关特性且拓扑结构简单的特点,广泛应用于兆赫兹感应式无线电能传输系统中。传统的E类变换器在宽负载条件下不能维持软开关性能,使得系统传输效率下降。针对此问题,建立了考虑线圈内阻的LCC-S型补偿网络的数学模型,分析了E类全波整流器二极管并联电容的大小在宽负载条件下对其输入阻抗的影响,在保证E类全波整流器功率输出能力条件下,以系统传输效率为优化目标,采用遗传算法对发射侧补偿电容和接收侧补偿电容以及E类全波整流器二极管的并联电容进行优化设计。为验证设计方法的有效性,在ADS中搭建了精准仿真模型,仿真结果表明,在10~100Ω负载范围内系统传输效率维持在84%以上,最大输出功率达到45 W,为兆赫兹感应式无线电能传输系统在宽负载变化下仍能保持高传输效率提供了一种实用的设计方法。

摘要：以汽车车身DH980-GI钢板电阻点焊为研究对象,通过参数实验优化设计,接头强度、接头硬度和接头抗点焊液态金属脆(LME)分析等手段,研究了焊接电流等参数对钢板电阻点焊接接头性能的影响,并对板材的点焊液态金属脆敏感性进行测试研究。试验结果显示,在电极压力4.5 kN、焊接时间380 ms的条件下,焊接电流在6.8~8.1 kA内,不同电流的接头熔核区域显微硬度值相近,均在470~510 HV内,熔核直径均满足标准要求。LME测试结果显示,在6.8~10.5 kA电流范围内未出现LME裂纹,而11~14.5 kA电流范围内出现了A类LME裂纹。力学性能测试结果显示,在焊接电流6.8 kA时,接头抗剪强度为901~911 MPa,在焊接电流8.1 kA时,为738~783 MPa,抗剪力均达到21 kN以上,均满足标准要求。