摘要：论述了我国舰艇高压空气系统使用气源净化技术的必要性，并对我国自行开发的首台舰用无热再生高压空气干燥过滤装置的工艺流程、技术指标、装置方案及技术关键进行了探讨和研究。

摘要：本文论述了近年来国际上研制新型灭火剂的情况及其性能，通过综合比较，提出优选FM-200（七氟丙烷）作为较好的、能满足各方要求的新型灭火剂，并介绍了FM-200气体灭火剂的灭火效能试验及气体浓度测量情况。

摘要：本文分析了一般浮动型球阀在实际使用中存在的高压密封与低压不密封以及使用寿命短、阻力矩大等缺点和产生原因。为克服这些缺陷，设计了金属弹性唇式密封座的新型船用电液球阀，并对其结构形式、密封机理、受力位况和设计计算方法进行了探讨。

摘要：阐述了潜艇疏水系统的特点及国外潜艇疏水系统的发展现状 ,力求从其演变和发展中寻找出潜艇疏水系统的设置方法和原则 。

摘要：论述了潜艇液舱液位容积在线测量的必要性 ,并对相关的方法进行了概述。

摘要：简要地介绍了 6CBLG 7型串并联双级离心泵在长期运行中所存在的问题 ,用理论计算与模型试验并举方法 ,从解决关键技术着手 ,较快地研制出了新型串并联双级离心泵。经多项性能试验及振动、噪声试验表明 ,该泵满足技术任务书要求 ,为我国造船业及海洋开发业又提供一项新设备。

摘要：提出了船用操舵系统负载模拟装置的总体方案。为了克服拟舵面大惯量负载的困难，采用了液压惯性加载系统。利用键图建模和仿真方法对该系统进行了详细的仿真分析，通过系统综合仿真和试验研究，验证了液压惯性负载模拟方案的可行性。

摘要：为了提高Ti Al基合金的摩擦磨损性能,采用放电等离子烧结(SPS)技术制备含云母的Ti Al基合金(TAM);采用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪及能谱仪考察了试样的显微组织形貌及其物相结构与成分;采用维氏硬度计测试了试样的显微硬度;采用球盘式摩擦试验机测试了其室温和400℃下的摩擦磨损性能。结果显示:TAM主要含有γ-Al Ti、α2-Ti3Al和云母颗粒,且云母与基体呈现良好的界面结合;TAM的维氏硬度较之基材下降了约54 HV4.9 N;室温下TAM的摩擦系数由基材的0.57下降至0.44,体积磨损量下降幅度达62.5%;高温下TAM的摩擦系数最终与基材一致,表现出零磨损量的特征。云母在常温下发挥了自润滑、自修复功能,表现出良好的减摩抗磨特征;400℃下云母减摩特征被黏着磨损机制掩盖,但保留了自修复性能,展现出了良好的抗磨特性。