摘要：在进行桥梁结构设计时,为了提高桥梁结构整体的安全性和稳固性,对冗余度的利用越来越多。通过分析冗余度和桥梁结构破坏模式、断裂模式之间的内在联系,可以确定出桥梁结构低于结构损坏的能力。文章首先对桥梁结构冗余度的含义进行了分析,然后对冗余度对桥梁结构造成的影响进行了探讨,最后提出了桥梁结构冗余度优化设计措施,保证桥梁结构设计的耐久性、安全性和稳定性。

摘要：当前国内经济飞速发展,其中桥梁工程建设贡献了很大力量,其在我国交通建设领域有着举足轻重的作用。由于钢结构的强度具有较强的抗压性能,一般的桥梁结构都会采用钢结构。因此研究人员能否较深入地分析钢结构的完整性是桥梁建设过程中的关键。文章主要对桥梁中的钢结构问题进行分析,阐述了桥梁钢结构完整性设计理念,对现代桥梁设计中钢结构的完整性设计方法进行了讨论,保证了桥梁结构的完整性和桥梁建设的质量。

摘要：沥青混凝土路面在国内外高速公路建设中得到了广泛应用。由于不同国家所采用的标准和规范不尽相同,路面结构设计的方法也有许多不同的类型。结合巴哈马机场高速公路路面设计的实践经验,介绍了AASHTO沥青路面结构设计方法的设计思路及主要设计参数的定义与取值方法。

摘要：山区高速装配式桥梁高墩越来越普遍,通过贵州山区高速桥梁高墩设计实践,总结出装配式桥梁高墩设计的一般方法,进行了施工阶段和运营阶段的稳定性及强度验算以及运营阶段裂缝控制计算分析,提出了设计及施工控制措施。

摘要：楼平3井是河南油田的一口超浅层中短半径大位移水平井试验井，不但位垂比达2．39，而且平均造斜率也达到了66～70°／100m，因此固井施工难度大。通过对浅层水平井固井难点的分析及配套固井技术研究和应用、优选水泥浆配方、选择合理的套管扶正器安放位置及注水泥施工参数，研制了井口加压装置。在垂深190．34m的超浅层水平井上成功实现了0177．8完井套管一次安全下入至设计井深，并取得固井质量合格的良好效果。对同类似浅层大位移水平井施工有着重要的借鉴意义。

摘要：近年来大量预应力混凝土箱梁在运营阶段相继出现了影响结构正常使用及结构耐久性的受力裂缝。从以下几个方面探索改善预应力连续箱梁耐久性的措施、建立全寿命成本分析优化设计理念;加快抗裂、抗渗等高性能混凝土材料的推广和应用;改善原有预应力连续箱梁施工工艺、结构形式;设计时充分考虑桥粱使用时所处的环境,针对具体的环境采取适当的措施减少环境对桥梁耐久性的影响,加强运营阶段的管理和维护。

摘要：随着城市隧道的修建,浅埋隧道穿越房屋的数量明显增多.应用三维有限元计算地面房屋横跨凹凸区的工况,得出了房屋不同区域部分与不同方向的变形规律,为隧道接近建筑物施工提供了参考价值.

摘要：李家峡水电站已安全运行发电21a。通过对该水库塌岸全面调查,发现水库区部分粉土质库岸塌岸宽度难以用目前已有的塌岸理论解释。在现场详细观察的基础上,从颗粒在水中的启动流速、颗粒下沉速率、运移距离、泥沙的临界启动风速等方面进行分析论证,提出李家峡水库区部分粉土质库岸塌岸有异于常规水下自然休止角的塌岸模式,为类似水库塌岸预测及岸坡灾害治理提供依据。