摘要：以管廊、地铁为代表的窄条形基坑,基坑宽度普遍不符合半无限土体假设,然而依旧采用现行规范计算方法进行支护结构设计,设计倾向过于保守。文中考虑影响基坑宽度的因素,对窄条形基坑抗倾覆稳定性安全系数的计算方法进行了改进,并运用修正方法对某管廊基坑工程的支护结构进行了优化设计,应用ABAQUS有限元软件对优化结构进行模拟计算,计算结果与基坑安全需求相符,验证了文中修正方法的合理性。

摘要：目的　对疼痛性门疹患者 ,进行心理干预以提高治疗效果。方法　按顺序对内、外科病人进行统计 ,对其中 75 0例有疼痛性主诉患者 ,刻意用语言进行心理疏导 ,辅以药物治疗。同时设75名患者作对照。结果　用本院设计的疼痛自评量表 (pain self apprais scole PSAS)进行检验 ,两组有明显差异。结论　对疼痛患者进行心理干预辅以药物治疗 ,是一种确切有效 ,经济又快捷的治疗方法。

摘要：我总是主张，我们达彼思141并不是在广告行业中。我们处在变化的行业中，我们的点子必须有关改变消费者，改变品味，改变价值观，改变渠道和改变竞争。在这里，我将继续与大家分享2008年影响亚洲与世界的变化，希望能够启发大家产生新的想法与做法，更好地与消费者互动。

摘要：如果早出生60年就太棒了，那时，一切都那么简单。市场营销仅需懂得几个数得过来的渠道以及媒体类型就够用了，但我们并没有如此幸运。无论喜欢与否，我们注定要进入数字时代和信息经济，似乎惟一的规则就是经常、随性且不懈的变化。

摘要：传统形式的混凝土护栏形象呆板,与道路环境存在较大的违和感,易使驾乘人员疲劳。为改善高速公路行车环境,依托四川省天府新区—邛崃高速公路项目,基于视觉角度,探讨了色彩变化对驾驶员驾驶行为、生理和心理的影响。采用3Ds Max软件搭建了4种色彩类型的仿真场景,共招募25名驾驶员进行驾驶模拟试验,采集其心理、眼动和驾驶行为等数据,并构建了基于组合赋权的TOPSIS综合评价模型。研究结果表明:色彩和对比度会显著影响驾驶员的驾驶行为、生理和心理,尤其是对行驶速度标准差、横向加速度、瞳孔直径等指标的影响较为明显。该研究成果可为不同高速公路护栏色彩设计方案的安全性和可行性提供参考。

摘要：基于大气科学专业课程群建设的经验总结与教学反思,通过把握在校大学生的思想脉络,针对当前高校大气科学专业课程的思政元素切割分散、教学效果不够显著的现状,以在校大学生的思想脉络为切入点,开展思政案例分析和热点问题研究。研究提出寓人生观引导于知识传授和独立人格培养的创新型思政环节,完善思政环节的教学设计与实践,研究改革教学方法,不断提升课程思政效果,着力推进大气科学专业课程群的思政建设,努力提升课程思政的育人质量。

摘要：文章基于建管养理念研究了桥梁安全评估与风险管理方法,首先介绍了研究的背景与建管养理念,随后提出了一种桥梁安全评估指标体系与方法,对桥梁设计与施工、结构、材料、荷载和环境等方面进行评估,接着定义风险管理,提出了风险控制、监测、处理的方法。最后运用该方法对两座实际工程中桥梁进行了安全评估,验证了方法的可行性和有效性。研究结果表明,基于建管养理念的桥梁安全评估与风险管理方法为提高桥梁的安全性和可靠性提供了数据与理论参考,为桥梁的可持续发展提供了有力保障。

摘要：报道了 Ce离子对人工设计合成的 2 6bp的单链 Oligo DNA的水解断裂作用 . Ce( )需要有氧气存在的条件下 ,氧化生成 Ce( )后才能切断 Oligo DNA.系统研究了各种条件下Ce( )对 Oligo DNA的切断反应 ,在酸性、碱性条件下都能水解切断 Oligo DNA,在近中性时切断作用最强 .随着反应温度的升高、浓度的增大、反应时间的延长 ,切断反应越来越明显 ,并提出了反应机理 .建立了用变性聚丙烯酰胺凝胶电泳 -银染法对切断产物进行分析 ,该分析方法具有快捷、安全、低费用。

摘要：当低迷忧郁的情绪充斥着每日新闻时．有时我们更容易在压力面前掩饰自己．并且无视一些生活中简单的事情．那些让我们能够感觉到我们还活着的事情。我想说的这个事情是：基本的好奇心理。

摘要：本文阐述了以培养"厚基础、宽口径、能力强、素质高"的电子信息类创新型人才为目标,结合社会需求,通过整体优化课程体系,构建"平台+模块"课程体系,科学设计实践教学体系,深入推进教学方法和课程考核方式改革等措施,形成了具有西电特色的电子信息类专业的课程体系。