摘要：针对粉土中吸力桶在吸力沉贯中的两个关键性问题———沉贯阻力和内部土体稳定性，在自行研制的试验平台上进行了一系列吸力桶沉贯模型试验。试验结果表明，粉土中吸力沉贯时，Andersen 所提供的基于 CPT 锥尖强度的阻力计算公式能较好预测阻力发展趋势，但计算结果偏小；而修正的承载力公式预测结果在沉贯前期与实测值较吻合，沉贯后期预测偏大。吸力沉贯前期，贯入阻力随深度稳步增长，直到贯入深度达到某个临界值后，阻力增长缓慢甚至保持不变。桶内粉土在吸力作用下的失稳机理与黏土或砂土不同，在渗透力作用下表现为从土层表面开始的自上而下管涌或渗流侵蚀。沉贯后期，端部土体在较高水头差下发生失稳并向桶内流动，造成了桶内土体密度降低，端阻力与内壁摩阻力降低，总贯入阻力主要由外壁摩阻力提供。并结合有限元模拟对上述实验现象的内在机理进行了解释。

摘要：该文以福建平潭某300MW海上风电场项目为研究背景,借助ANSYS和Midas-gen通用有限元分析软件,实现了导管架靠船件的结构设计和数值分析。通过能量守恒的方法,计算出不同水位下船舶在正常靠泊和意外撞击下对导管架靠船件的撞击力;继而校核靠船件在正常靠泊及意外撞击工况下的强度和刚度是否满足要求;最后得出相应结论,提出设计建议。通过实际工程算例,为海上风电导管架基础靠船件的设计和计算提供了参考资料。