摘要：拉线式滑坡地表位移实时监测系统在很多滑坡中已得到实际应用。该系统不仅安装方便,受气候等环境条件影响较小,且具有实时监测及远程传输数据的能力,实用价值较强。该系统在滇西南某二级公路边坡施工期监测中被成功应用,根据监测的公路滑坡的实时地表变形数据,较准确的掌握了滑坡的变化情况和所处发育阶段的特征。

摘要：澜沧至孟连二级公路地处云南省西南部北回归线以南,沿线地形复杂、构造发育,岩体破碎,地质条件差。通过对线路施工期中路堑边坡的详细调查,分析了施工期中滑坡、坍塌、崩塌灾害与地形地貌、地层岩性、坡体结构、开挖高度、开挖坡度等因素的关系,总结了灾害的发育规律。

摘要：基于黔张常铁路张家界西站"奇峰叠翠,廊桥百里"的设计理念,本文以黔张常铁路张家界西站为依托,应用BIM技术,在钢结构深化、钢网架提升验算、内外装深化、碰撞检查等方面为项目顺利进展提供了有效保障,同时具备较大的实用性,为公司BIM技术在类似施工项目中的应用以及创工程"鲁班奖"方面提供了宝贵的经验。

摘要：应用PIARC刹车毂温升模型,研究了高速公路长纵下坡路段按设置缓坡和单一坡度展线两种方式下,货车到达坡底时刹车毂的温度、刹车毂温度达到200℃和260℃时离坡顶的距离3项刹车毂温度特征数据,通过对比分析得到两种展线方式下货车刹车毂升温速度特性、刹车毂升温与车辆总重规律关系和不同货车运行速度条件下刹车毂升温特性。经研究发现,单一坡度方式下货车到达坡底的刹车毂温度相较设置缓坡方式温度更低,其升温速度与下坡距离呈线性相关关系。货车运行速度相等时,随着车辆重量的增加,两种方式下货车到达坡底时刹车毂温差逐渐缩小。重量一致时,随着运行速度的变化,温度差变化不大;同时发现货车刹车毂温度达到200℃和260℃时距坡顶距离的变化规律与纵坡长度有关,得到纵坡坡长15km、20km两个界线点,当坡长小于临界坡长时,采用单一坡度展线比设置缓坡时距离坡顶的距离大,升温速度相对慢,超过临界坡长之后采用设置缓坡展线优于单一坡度展线形式。

摘要：为了解决大型机电设备电控系统故障诊断的难题 ,分析了采用分布式控制方式和模块化结构设计出的一种便携式电控系统故障诊断装置的硬件 ,介绍了利用多媒体技术的专家系统 ,该装置成功地解决了大型机电设备电控系统故障排除的难题 。

摘要：针对大型混凝土结构蓄水池的裂缝问题,以西北地区某大型蓄水池工程为研究对象,采用ANSYS有限元软件建立了有、无后浇带蓄水池三维计算模型;从温度变化、地基沉降和收缩徐变方面研究了后浇带对蓄水池变形和应力的影响。研究结果表明:整体升降温作用下无后浇带结构顶板边缘斜坡变形和应力较大;后浇带能减小结构应力和变形,但其附近会产生较大的应力和变形;设置后浇带后结构因地基沉降引起的变形和应力均得到了有效控制;收缩徐变作用下有后浇带结构初期位移更大,长期位移更小;2种结构的应力分布大致相同,但有后浇带的结构正应力较小。

摘要：采用摄远物镜与显微物镜组合技术在小尺寸条件下实现了大的物镜焦距,确保了瞄准分辨力和对准精度。设计了一种新颖的“A”字型分划板,既能用作准直目标,又可以供线阵CCD进行双坐标角度测量。装置与多齿分度台、多面棱体等配合使用,可以完成经纬仪主要性能指标的快速检测。

摘要：对低压涡轮轴内外表面产生大量积炭的原因进行分析,重点研究超声波清洗机理和衰减规律,统计分析超声波对低压涡轮轴内孔的有效清洗距离,并设计出超声波清洗方案。

摘要："木桶理论"告诉我们,一只木桶能装多少水取决于它最短的那块木板,要想让木桶盛满水,必须每块木板都一样高。同样,一个班级的好坏,并非由班里个别优异的学生来决定,而是由班级总体素质来决定。所以,作为初中班主任,应该依据"木桶理论"来管理班级,关心每一名学生,提升班级总体素质。本文着重探讨如何借鉴"木桶理论"优化班级的管理艺术。

摘要：小型水库受经济能力与技术条件的制约,工程质量与工程标准都难以得到保障。施工过程中的设计标准、安全准则、管理标准也与大、中型水库工程差距较大。小型水库在安全管理中出现的资金匮乏、管理粗放、人员低素质等问题严重制约了小型水库经济与社会效益的发挥。本文针对这方面问题,提出了解决对策。