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基于AMESim的汽车电子稳定系统轮缸压力精确控制研究
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《汽车技术》2013年 第2期 19-22,59页
作者：余卓平 余萌里 熊璐同济大学新能源汽车工程中心 
传统的汽车电子稳定系统轮缸压力精确控制算法是基于轮缸P-V特性设计的,本文选择另一种方法——查表法,对轮缸压力实施精确控制。通过设计查表表格,基于AMESim建立了汽车稳定性控制系统液压控制单元模型。利用模型仿真与分析轮缸压力精...
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