摘要：介绍了PLC在工业运料小车控制中的应用,描述了运料小车控制系统的控制要求,采用日本三菱FX1-24MR信号PLC,实现了运料小车的PLC控制,给出了系统的软硬件设计方案及相关程序。将PLC运用运料小车电气控制系统中,可实现运料小车的自动化控制,提高了可靠性,降低了运行费用。

摘要：设计了发动机连体轴瓦铸件的铸造工艺,设计了三因素三水平正交试验,采用数值模拟和统计分析的方法,分析了发动机轴瓦充型过程、凝固过程,以铸件残余熔体模数为判据进行了缺陷预测,重点分析了浇铸温度、浇铸高度、冷铁布置位置的变化对铸件质量的影响,确定了优化的工艺参数组合。产品试制试验和X射线探伤检测显示铸件致密性良好,铸件质量可靠,工艺方案和工艺参数合理可行。

摘要：对发动机主轴承盖五件连体铸件进行铸造工艺设计,利用Anycasting铸造模拟软件对初始方案进行了充型和凝固过程模拟,预测了铸造缺陷产生位置。分析了缺陷产生原因,分别以冷铁和冒口布局对铸造工艺进行了两次改进优化,优化后的数值模拟结果显示铸件几乎无缺陷,同时工艺出品率提高近20%。对优化改进方案进行了产品试制试验,X射线探伤检测显示铸件致密性良好,与数值模拟结果一致,铸件质量可靠,优化方案可行。

摘要：[目的]探究长汀县生态敏感性。[方法]以DEM数字高程数据和Landsat遥感影像数据为基础,选用高程、坡度、坡向、水系、植被5个因子构建生态敏感性评价的指标体系,对长汀县的单因子及综合生态敏感性进行评价。[结果]长汀县整体生态敏感性状态一般,不敏感区及低敏感区占研究区的58%,中度以上敏感区占研究区的42%。长汀县综合生态敏感性分布规律为中部高、四周低。区域中部、北部和东部为主要高敏感区,不敏感区、低敏感区主要分布在研究区西部四都镇、古城镇、管前镇、宣城乡等地区;大同镇等区域大部分为中敏感区;红山乡、铁长乡等地区大部分为高敏感区、极高敏感区。[结论]该研究为长汀县以及类似的山地型县城的可持续发展提供理论参考。

摘要：本文讨论了如何在设计中正确选择形位公差,并结合实际,从降低成本和提高经济效益方面考虑给出合理方案。

摘要：生态、文化和艺术是当代园林设计过程中三个至关重要的维度。在实际的园林设计之中,保证生物多样性是促进园林景观规划科学合理桥梁,因此在当前的园林设计过程中需要加强对园林艺术和生物多样性的运用,实现园林空间在景观格局、景观构成等方面形成动态体系,最终促进生态环境的改善。

摘要：大包线范围内,无人机动力学特征摄动明显,需针对无人机本体不同的飞行动态特性设计控制律,才能实现无人机高品质控制。以聚类划分技术为基础,依据无人机包线局部小范围内动态稳定性和操纵性相似且连续的特点,将包线划分为具有近似特征的子包线区域,为无人机全包线控制律设计与调度奠定了基础。

摘要：本文介绍了汉江5号桥10~#、11~#桥墩病害成因以及病害整治方法与效果。

摘要：提出一种二次注浆竖向钢花管微型桩新技术,应用大比例模型槽试验,讨论无桩、单桩(传统一次管内注浆)、单桩(二次注浆)和三桩(二次注浆)条件下微型桩的二次注浆效果、水平承载能力、对边坡土体压力的改变和微型桩抗弯性能的改变。研究结果表明,二次劈裂注浆压力的大小与一、二次注浆时间间隔有直接关系,两次注浆间隔时间越长,二次注浆劈裂压力越大。相比传统一次注浆,二次注浆型钢花管微型桩单桩水平承载力提高24.42%,3根桩组合结构的水平承载能力相较三倍的二次注浆单桩水平抗滑力提高20.25%。同时,二次注浆作用使得滑坡推力在钢花管桩的受力点进一步下移,改善了滑坡推力的作用方式。试验测得单桩极限弯矩值增加了12.8 kN·m,抗弯能力提高约96.2%。新技术显著提高了钢花管微型桩水平承载能力,对桩间土体的加固作用更加明显,其抗剪、抗弯性能也较原技术得到了较大的提升。

摘要：设计了一种基于相邻电池之间的均衡电路,并用"两两对比"、"引入predict预测机制"和"加入中断"等多种均衡策略进行了验证。结果表明:4%的电量差异可以在15 s之内完成均衡,响应快速可靠且满足精度要求。