摘要：近年来,江苏省沿江地区臭氧污染逐渐加重,开展臭氧污染特征和成因分析研究对该地区臭氧污染防治具有重要意义。基于2021年5月9~10日空气质量监测数据和气象数据,分析了江苏沿江地区一次典型臭氧重污染过程的时空分布特征,结合天气形势和WRF-CMAQ模式模拟,探讨了此次重污染过程的成因,并通过设计敏感试验,量化了区域输送对臭氧浓度的贡献。结果表明,9日和10日沿江城市日最大8小时平均臭氧浓度均超过160μg/m^(3),最高值为251μg/m^(3),城市超标率在18.2%~56.9%之间。WRF-CMAQ模式模拟试验结果显示,此次沿江地区臭氧污染的形成受到局地光化学生成和区域传输的共同影响。在偏南风或东南风条件下,上风向浙江和上海地区排放源对沿江地区臭氧浓度传输贡献明显,影响范围可达江苏全省,在此次过程中对苏州、无锡和常州3市的臭氧传输浓度超过40μg/m^(3)。因此,加强区域联防联控,减少区域传输对臭氧浓度的影响,将有利于城市臭氧污染防治与空气质量改善。

摘要：这里论述了基于AutoCAD的平台下开发的机床夹具设计应用软件,详细叙述了该夹具CAD软件的用户界面、设计功能及参数化绘图系统等,即利用该软件能完成机床夹具的构思、选型、设计、计算和绘图等工作。该计算机辅助机床夹具设计CAFD(ComputerAidedFixtureDesign)软件的应用能提高了机床夹具设计的效率及质量。

摘要：混凝土路面通过一段时间的使用,会有路面使用性能降低的现象发生,促使混凝土路面中存在的病害逐渐显露。在对路面病害进行处理的过程中,若运用挖除重建的方法,会导致资金需求增多,施工工期增加,影响交通正常通行;若采用粘结式混凝土进行路面加铺层的设置,应事先对路面进行大量的病害处理。而非粘结混凝土路面加铺层的使用,会有明显的优势。文章主要对非粘结混凝土路面加铺层的优势、设计及施工过程中应注意的问题进行了详细地阐述。

摘要：通过采用法国生产的AlphaMOSFox3000电子鼻和自行设计的实验系统,分别对含有活的储粮害虫气体样本、含有死虫的气体样本和标准空气样本进行了检测与比较,并应用主元素分析法进行了模式识别。结果表明,无论虫量多少、虫子死活,它们的气体样本与标准气体样本都有明显的差异,从而能快速检测出粮食是否受到害虫的侵蚀。

摘要：本文基于国内生产的碎土机和筛土机的原型,构思了综合碎土、筛土两种功能的水稻盘育秧用土处理机,并进行了设计。在三维CAD设计软件Solid Works环境下完成了水稻盘育秧用土处理机AN-PSJ01型整机的三维实体建模,对水稻盘育秧用土处理机的虚拟样机的设计与研究进行了有创新和有建设性的尝试,为利用虚拟样机技术研究农业机械提供了更多有益的参考。

摘要：导致公路路基路面造成破坏的原因主要是在设计及施工过程中形成的,导致社会、安全及经济方面出现较大损失及影响。所以,公路路基路面破坏现象在公路工程中被广泛关注。文章主要对公路路基破坏、病害形成的特征及原因进行了详细的探讨。