摘要：灌浆套筒是目前预制装配桥墩常用连接方式,承载能力高,但残余位移大,自恢复能力和延性不足。为解决该问题,提出“灌浆套筒+预应力筋”混合连接方式,并应用于预制装配桥墩。以某轨道交通高架桥梁为工程背景,考虑不同连接方式,设计制作3个缩尺比为1:3的桥墩试件,进行拟静力试验和数值仿真分析,开展“灌浆套筒+预应力筋”混合连接预制装配桥墩的抗震性能研究。研究结果表明,相比于灌浆套筒连接和现浇连接,混合连接预制装配桥墩的开裂荷载分别提升了56.1%和79.4%,自恢复能力优势显著,残余位移分别为前二者的45.3%和58.7%,峰值荷载与灌浆套筒连接桥墩接近,但耗能能力较前二者弱,极限位移状态下的耗能能力约为现浇连接桥墩的84%。相比于灌浆套筒连接桥墩,混合连接桥墩墩身塑性铰略有上移,墩身塑性损伤范围略大,预应力筋与墩身混凝土之间的相对滑移是导致混合连接桥墩耗能能力下降的关键原因,极限位移状态下最大相对滑移达7.1 mm,发生在距墩底2000 mm处。从承载能力、位移延性、自恢复能力等方面考虑,针对轨道交通桥梁,“灌浆套筒+预应力筋”混合连接预制装配桥墩具有较好的应用价值,但预应力设计时应以对称分散布置为宜,且预应力初拉力不宜过大。

摘要：龚艳（以下简称龚）：首先非常感谢倪老师接受《贵州大学学报》（艺术版）的采访，和我们一起对谈的学者还有浙江师大的余韬博士，浙江传媒学院周冬莹博士。我们今天的话题既旧亦新——第五代电影，我们特别希望倪震老师从历史的维度，结合当下带给我们一个审视第五代电影的新角度。

摘要：杜书瀛的学术历程经历了三个发展阶段,即1976—1985年,以辩证唯物主义认识论为指针,反思文学艺术的特性;1985—1992年,从人类本体论哲学出发去解释文艺现象;1992年前后,从价值论哲学出发去解释审美和艺术。本文从哲学基础、文艺学艺术特性、艺术典型等几个方面,着重对杜书瀛的认识论文艺学的思想进行了分析,为今后更好的研究和分析杜书瀛的文艺学思想奠定基础。

摘要：《猪猪侠》于2005年推出了首部系列动画片,围绕这个IP的创作至今已经延续了15年。从市场长期以来的反馈看,该系列动画产量稳定、主题丰富,在少儿观众群体中具有相当的知名度与话题度。本文旨在探究《猪猪侠》动画系列的创作特点,思考其背后折射出的随时代语境变迁而不断吸纳并注入新文化基因与精神内涵的创作动因。

摘要：在商业化盛行的中国电影产业,明星在影片制作与营销中的作用已愈发凸显。细致深入的分析明星研究在中国的必要性和特色已经成为电影理论界亟待解决的问题。从对发源于好莱坞电影产业的明星研究理论总结出发,讨论了该理论结合中国电影实际的必要性和立足点。

摘要：作为促进小额信贷投放、推动农村金融改革的重要工具,农村小额信贷保险在多地开展试点并取得一定成果,其中,财政支持机制起到了极为关键的作用,尤其是上海、安徽的保费补贴机制与宁波的超赔基金机制都获得了较好的发展,但也引发了学界关于后来的试点模式是否应该选择财政负担相对较重的保费补贴机制的探讨。基于这一背景,本文从改进市场参与主体的效用出发,阐述了引入保费补贴机制的必要性,并针对试点过程中暴露出的补贴机制不合理的问题,通过建立理论模型优化设计补贴比例,并提出建议。

摘要：《巧虎》系列产品自2006年进入中国以来,在十几年时间里成为了最受孩子和家长欢迎的儿童动画之一。本文从儿童动画'寓教于乐'的核心功能入手,分析了《巧虎》系列动画在'教'与'乐'方面的设计策略,通过对其在主题选择与表达、叙事技巧及互动开发三方面的分析,总结了该系列动画成功的内因,希望为中国儿童动画的创作提供可借鉴的有效经验。

摘要：选取浙江省东阳市横店中心小学作为研究样本,深入调研了该校影视教学开展的形式和内容,以此管窥当前影视教育在小学阶段推广的主要形式与发展情况。在此基础上,重点分析了当前小学开展影视教育面临的挑战和存在的主要问题,并针对性地就教材开发、课程建构、师资建设、渠道拓展等方面提出了建议和对策。

摘要：经典是艺术传统的化身、典范的缩影、标准的象征,是艺术定义和艺术史经验的再生产。艺术史就是一个不断正典化的过程,创作和研究的核心共识在一代又一代的经典化写作中得到了确证和延续。经典在艺术教育、审美标准和技巧合法化方面所发挥的巨大影响力,决定了我们在经典面前应该怀有的谦逊态度。当前数字时代渐趋碎片化的阅读方式、世俗化的研究诉求和时髦化的概念创制,更加凸显了重返经典的迫切性。回到历史,回到电影,回到真正的学术,在历史回望中重思当下,在众声喧哗中回归常识,不仅仅是个人的呼唤,也是处于不断变化中的电影行业、电影学科的内在要求。

摘要：为了提高电气化铁路受电弓和接触网间能量传输的效率,减少弓网电弧对接触网、受电弓、机车和环境等的破坏性影响,需要有效抑制弓网系统中的电弧产生。通过说明电弧的概念及电弧离线率的计算方法,详细分析导致弓网电弧的接触电阻、弓网分离和受电弓升降等因素,基于国内外通用的电气化铁路设计标准和规范,分别从设计优化、遵守材料及设备标准、提高施工精度、强化测试和检测要求、改善受电弓性能、优化车载变压器6个方面细致阐述抑制接触网电弧的措施,以抑制电弧产生,保障受电弓和接触网的良好受流。