摘要：风场运维船作为海上风电设备运维的主要装备,对海上风电的发展具有一定的影响。为了解决海上风电设备运维的难题,风场运维船的规范设计及应用已成为当务之急。本文针对海上风场运维船主要船级社相关规范要求做了简单对比与介绍,方便大家设计研讨。

摘要：本文以我司承建的22000DWT自航油船货油泵舱为例,分析了危险区域通风系统合理设计与布置需要的多方面的影响因素,如船舶的用途及装载货品的种类、危险区域的等级、船级社的规范要求、区域内相关设备要求、进排风口的布置等因素作用情况下的系统设计流程。为危险区域通风系统的设计提供了一个参考范例。

摘要：压载/扫舱水系统是船舶上重要的保船系统。根据船型及要求不同,其选择压载/扫舱水的设计布置也不同。船企在签订散货船订单时,应充分考虑在满足规格书及有关各种规范的要求下,尽可能优化船舶设计、建造成本,而压载/扫舱水系统设计方式的不同也会影响舰船设计、建造成本。本文着重介绍大于50 000 DWT散货船不同压载/扫舱水管路系统的设计分析。

摘要：结合大连中远海运重工建造的自升式钻井平台,介绍自升式钻井平台泥浆系统的分类和设计要领,总结提炼自升式钻井平台泥浆系统设计成果,以期达到自主化设计目的,为其他类似产品的设计和建造提供宝贵的经验。

摘要：文章以韩国三星重工12万t举力级超大型浮船坞为依托,主要论述了超大型浮船坞压载系统原理和管系布置的分析及设计方法。通过调研国内外浮船坞技术现状,并吸收韩国先进的设计经验,我们对浮船坞压载系统原理进行分析和研究,掌握浮船坞压载系统的设计方法,并针对超大型浮船坞压载系统的调载能力和使用安全性进一步攻关研究。

摘要：以大连中远船务28 000 m^3绿色LNG运输船作为背景,结合《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《天然气燃料动力船规范》等相关规范的要求,探讨LNG动力船舶的设计要点.

摘要：结合28000m3LNG船舶项目所采用的燃气双壁管,在设计阶段考虑双壁管口径的计算及模型的布置,结合现场阶段制作、焊接、密性研究,最终提供满足船东、船级社检验要求的产品,同时为今后建造LNG船舶采用的双壁管提供了指导意义。

摘要：针对国家会议中心二期项目屋面的特点,进行防水技术研究与分析。在屋面设置有大量穿透防水层的钉盘固定上层装饰铝板,所采用的泡沫玻璃、聚脲组合新材料,解决了常规屋面防水、抗风压、保温系统交接复杂的问题,保证了屋面的防水质量;同时解决了屋面构造尺寸紧凑,收边收口多的难题,是一种新型的紧密型屋面防水技术。相关技术经实践验证安全、可靠,可为大型公共建筑屋面设计提供参考。经专家评定,可作为新材料、新工艺在今后类似的工程中进行推广。

摘要：为了实现断路器选相合闸操作,对断路器机械稳定的性能进行研究分析,由于断路器运行时会受到各种因素的影响,致使断路器稳定性较差,对可能影响断路器稳定性的因素分类试验研究,得到了各类影响因素与断路器机械稳定性的变化规律,并根据研究结果,最终确定选相合闸断路器的SF6气压和选配机构的操作电压,并进行200次机械操作试验,合闸时间的正负偏差均在0.5 ms以内。选相合闸断路器顺利完成带电操作试验,且均在电压过零位置附件关合。选相合闸装置与断路器的结合,为超特高压断路器结构和空间布局的简化提供了可能性,同时,减少了超特高压断路器故障发生率。

摘要：在吉林松花江三湖国家级自然保护区采用飞翔拦截诱捕器调查3种不同林型天牛科昆虫多样性、群落结构,并分析其与林分因子的关系。本次调查共诱捕到天牛科昆虫成虫5亚科21属22种100头。其中,沟胫天牛亚科(Lamiinae)和花天牛亚科(Lepturinae)为优势类群,沟胫天牛亚科物种数和个体数在各林型间差异不显著,花天牛亚科物种数和个体数在各林型间差异显著。四点象天牛(Mesosa myops)在3种林型中均为优势种,斑胸驼花天牛(Pidonia similis)在阔叶混交林(KYHJ-Ⅰ)中个体数显著高于其他林型。3种林型共有的天牛种类有4种,KYHJ-Ⅰ和红松混交林(HSHJ-Ⅱ)共有的种类有7种,KYHJ-Ⅰ和白桦林(BHL-Ⅲ)共有的种类有6种,HSHJ-Ⅱ和BHL-Ⅲ共有的种类有5种。除斑胸驼花天牛外,其余天牛个体数在各林型间差异不显著。个体数、物种数、丰富度指数、多样性指数和均匀度指数均在KYHJ-Ⅰ中最高、BHL-Ⅲ最低,各林型间群落相似性均为中等不相似水平。典范对应分析结果显示:对平均树高响应较强的为双斑楔天牛(Saperda subobliterata),对植被盖度响应较强的为曲纹花天牛(Leptura annularis),对枯落物厚度、郁闭度和平均胸径响应较强的为四点象天牛。