摘要：对一种典型的超临界水堆(SCWR)设计方案中的反应堆冷却剂系统(RCS)和非能动余热排出系统(PRHRS)回路进行了简化,建立了两系统在超临界压力下的统一水动力模型。利用模型对SCWR主系统和非能动余热排出系统的水动力特性及输热、排热能力进行了计算,并在此基础上分析了堆芯进口温度、泵特性、回路高度、系统阻力等因素对系统运行的影响。

摘要：结合祁临高速公路建设概况,对路基沉降的原理作了分析,从设计、施工两方面阐述了消除路基沉降危害的方法,并提出了施工中存在的一些问题.

摘要：结合设计工作中的实际情况，介绍排水沟设计程序及其使用方法，以提高设计工作质量和速度，适应现阶段的设计需要。

摘要：介绍了湿陷性黄土地基的处理方法 ,从湿陷性黄土的分布、湿陷性黄土的鉴定、湿陷性黄土路基地基的处理等方面进行了论述 ,指出湿陷性黄土地基可根据湿陷等级、结构物的要求来进行处理。

摘要：给出了无量纲分析法与频域法相结合的稳定性分析方法的详细描述,并定义了影响稳定性的关键无量纲数。针对垂直加热通道内超临界水进行了密度波稳定性分析,并建立了稳定性边界。对系统入口阻力因数、出口阻力因数、摩擦因数、进出口压降和流动方向等进行了参数敏感性分析,结果表明高的入口阻力因数有利于系统的稳定,但高的出口阻力因数和高的摩擦因数不利于系统的稳定,系统进出口压差对系统的稳定性影响较小,向上流动比向下流动更有利于系统的稳定。计算结果对超临界水堆的堆芯和系统设计具有指导性作用。

摘要：采用ANSYS软件对HC标准温升条件下的单层ALC板、碳钢板、岩棉板、硅酸铝板及多层复合钢板-硅酸铝板-空气层-硅酸铝板-钢板夹芯板在3 h之内的防火性能进行了研究,得到了各防火板背火面的温升曲线及耐火极限。结果表明:对于单层板,碳钢板达到耐火极限的时间为2743 s,耐热性能最差;ALC与硅酸铝板的耐火性能最好,均在8000 s以上到达耐火极限,但是硅酸铝的升温趋势较ALC板平缓,加热时间变长时,硅酸铝板的耐火性能将超过ALC板;对于复合夹芯板,硅酸铝厚度相等时,背火面温度随着空气层厚度的增大而减小,其中只有空气层厚度为20 mm时,夹芯板于9543 s到达耐火极限180℃;硅酸铝的厚度为30 mm时,加温9372 s时背火面温度达到耐火极限值180℃,其余各厚度均未达到耐火极限。为了验证所提出的夹芯板的抗火性能,对复合夹芯板进行了3 h的火烧试验,结果表明其符合耐火极限的要求。

摘要：山东某单位新建煤粉工业锅炉采用侧置悬吊式小型循环流化床煤气发生器(以下简称发生器)技术。在锅炉调试运行过程中,发生器随锅炉膨胀发生位移,悬吊同一发生器的各恒力弹簧吊架(以下简称恒吊)指针刻度出现规律性变动。该文通过研究发生器运行中恒吊指针刻度的变化数据,总结了恒吊指针刻度变化原因及发生器随锅炉膨胀的位移规律,为悬吊设备恒吊设计、选型提供了经验。

摘要：超现实主义是源自于法国的文学艺术流派,在当时的社会背景下,它非理性、无逻辑束缚的思维模式被各个设计领域吸收采纳。超现实是在抒发设计师们在潜意识与无意识思维领域的艺术表达,其在服装设计的应用,反映了艺术与时尚的结合。本文研究的重点是超现实主义在服装设计中的具体创作方式。在灵感设定、服装廓形、款式细节、面辅料选用与图案色彩搭配等设计角度,充分发挥超现实化的创意表达方式,使视觉与心理上给予人们非凡体验的理想化设计,能够融入并扩大市场,令服装设计行业在未来发展中更具层次与多元化。

摘要：本文从设计计算和轴承的失效原因方面探讨提高轮毂轴承寿命的方法。

摘要：为解决长输供热大口径架空热水管道滑动支座承力及热损失大的问题,研发出一种预安装分体式绝热滑动支座,采用分体式安装、预制保温结构。介绍该支座结构。结合工程实例,采用有限元分析软件Ansys进行模拟,分析该支座受力和热损失。该支座满足大口径热水管道受力要求,与传统支座相比,热损失减少50%以上。该支座避免采用传统支座时需要现场破除管道保温层和与管道焊接施工的弊端,安装精度高且便捷快速,尤其适合狭窄空间(隧道、综合管廊等)内使用。大口径架空热水管道采用该支座,可以解决支座承力、现场安装、减少热损失的难题,确保长输供热管道的安全性和经济性。