摘要：对于互联网产业中被广泛采用的免费模式而言,涉及反垄断法案件时首先需要确定是从免费端还是广告端来进行相关产品市场界定。目前最为流行的双边市场理论虽然关注到了网络用户和广告商之间的关联性,但是并没有很好地解决上述问题,而其理论内部的调整也并不成功。对此,在单边市场语境下从上、下游的角度理解互联网企业的商业模式,能够简化对商业模式的理解,明确争议发生的领域,解决相关产品市场确定的基本问题。同时,为了避免将上游相关产品市场界定为注意力市场而导致范围过于宽泛,应从网络用户对于互联网产品的功能需求出发,而实证的研究也支持这一改进。

摘要：为了达到生态修复、消除安全隐患的目的,研究了崩塌地质灾害特征及灾害体防治技术。研究得出,在暴雨工况下,边坡处于欠稳定状态;在承载建筑物工况下,边坡处于欠稳定状态;在汽车震动工况下,边坡处于欠稳定状态。根据治理区存在的地质环境问题、危害程度及边坡陡坎特征、地形地貌、气候及施工条件等,提出采用坡面整理技术、喷锚挂网支护技术、排水渠技术、道路修复技术、护栏技术等治理措施。研究可为治理工程设计和施工提供所需的岩土工程资料。

摘要：“强化反垄断和防止资本无序扩张”的提出让我国的平台反垄断进入政策收紧阶段。继多起“二选一”行为被处罚之后,封禁行为成为平台反垄断的又一热点问题。封禁行为表面上涉及拒绝交易的问题,但本质上却是平台在同时行使市场组织职能与市场参与职能时产生的利益冲突问题。因此,与拒绝交易直接相关的两类垄断形态(必需设施与自我优待)不能完全涵盖封禁行为,也无法成为解决该问题的通行路径。但互联网技术互联互通的初始设计理念使得平台无法系统性封禁所有竞争者,而只能封禁有强竞争关系的竞争者。基于这一核心,解决平台封禁问题的主要路径应当是《反垄断法》中的差别待遇。

摘要：研究区裂缝增多且坡体大范围下挫,最大裂缝宽度达1 m,造成下部路床隆起,随时可能发生大规模滑坡,直接威胁高速公路工程和施工人员的安全,估算滑坡体方量约25万m^(3),具有较大潜在危害。根据已滑动岩土体规模及滑坡平面形状、滑动面埋深,滑坡变形规律及力学性质特征,判断得出,该滑坡属于中型牵引滑坡;采用现场勘查结合软件试算,对其稳定性进行了评价。正常工况下,滑坡稳定性系数为0.872~0.990,处于不稳定状态,该滑坡治理任务非常迫切,提出了防治技术,结合滑坡类型、变形特征、危害对象及稳定性分析,确定采用抗滑桩支护+削方减载+坡脚反压+裂缝回填+截排水沟+路基换填相结合的综合防治工程措施。研究为滑坡防治工程的设计提供了地质依据。