摘要：对钢管石轻混凝土短柱试件进行静力加载试验,分析试件的破坏形态和极限承载力,采用混凝土塑性损伤模型对试件进行有限元验证,基于有限元模型和响应面法,建立钢管石轻混凝土短柱的分析模型,提出一种预测其极限承载力的多元回归方程,并探讨了不同变化参数对钢管石轻混凝土极限承载力的影响,结果表明:随着碎石含量的增加,试件端部的鼓曲环越来越不明显,试件极限承载力逐渐提高;有限元模型计算的极限承载力和峰值位移与试验值吻合较好,可以作为钢管石轻混凝土短柱分析的基准模型;建立的钢管石轻混凝土短柱回归方程计算极限承载力值和文献试验值吻合较好,当试件含钢率在4.73%~12.02%,高度在450~800 mm,钢管的直径在140~169 mm时,回归方程能更好地预测试件的极限承载力;钢管屈服强度、钢管壁厚、石轻混凝土抗压强度的增加均能提高试件的极限承载力,但钢管屈服强度和钢管壁厚对钢管石轻混凝土短柱的极限承载力影响较大。

摘要：针对目前风电场积累的海量多源异构的大数据,借助云计算平台架构灵活多变、数据并行处理的优势,设计了基于云计算平台的风电场数据采集与监控(SCADA)系统。在该系统的云计算平台上采用智能化数据挖掘算法,完成了风机数据的远程采集、智能分析、故障预判。最后选取反映风电场性能的功率和转子转速数据,以自适应权重(AFW)的K-means算法和最小二乘支持向量机两种典型的数据挖掘算法为例,对数据进行了聚类分析和回归分析,验证了系统的可行性。

摘要：随着中国对非洲大陆的投资合作日益加深,国内越来越多的设计和施工企业踏出国门,走向非洲这个物产丰富的原始大陆,本文介绍了无人机低空摄影测量技术在几内亚运矿道路的设计选线和施工中的应用事例,分析了低空无人机摄影测量技术的应用空间及后期技术展望。

摘要：传统桩长设计依据地质勘探报告分析计算,量大繁琐,本文针对设计过程不足,通过BIM技术在桩设计中应用探索,构建三维地质模型,模拟地质分布情况,通过参数化建立桩模型,通地勘数据与设计数据间的传递,减少信息回溯,充分利用BIM的可视化与参数化特征,快速、动态实现桩长确定,实现基于BIM技术的三维地质模型与桩可视化设计应用。

摘要：通过制备普通及高铝水泥玄武岩纤维编织网增强混凝土(TRC)薄板,采用四点弯曲试验、XRD衍射和扫描电镜微观分析,探究玄武岩TRC在高温作用后的力学性能和损伤机理。研究结果表明:玄武岩纤维织物能有效减小TRC薄板在高温下的变形,抑制裂纹的扩张,且高铝水泥玄武岩TRC高温后的变形及质量损失均小于普通水泥TRC;玄武岩TRC的抗弯承载力随着温度的升高近似呈线性降低,降低的主要原因是高温下混凝土基体损伤、纤维编织网高温劣化及纤维与基体的黏结劣化三者的共同作用;扫描电镜分析可知,高铝酸盐水泥基TRC比普通硅酸盐水泥基TRC更致密,对高温有更强的抵抗作用。本研究可为TRC在高温环境中的设计和应用提供借鉴。

摘要：采用二元保护气体(ISO 14175-I3-ArHe-30)焊接板厚≥8 mm的铝合金,焊后对焊缝进行各项力学性能检测,证明采用二元保护气体焊接铝合金中厚板的可能性,在保证焊接质量的前提下可以降低成本。在天津地铁车体枕梁、牵枕缓等采用厚板设计的部件生产中广泛采用二元保护气体进行焊接,焊接质量良好。

摘要：超高层建筑垃圾采用竖向通道进行运输已成为新型环保的处理方式,但因其竖向运输高度高、废弃物质量大,存在易造成运输管道破坏、噪声大、易起扬尘等问题。为解决此类问题,设计了一种新型的超高层建筑垃圾竖向运输通道缓冲装置,应用于深圳某超高层工程并对新型缓冲装置的可操作性及实用性进行了验证。结果表明:该装置能有效减缓建筑垃圾下落所产生的重力势能,进而减少对管道的冲击力,提高管道使用寿命;同时该缓冲装置可降低建筑垃圾下落所产生的噪声。该方法解决了超高层建筑垃圾竖向运输问题,具有一定的借鉴推广意义。

摘要：对焊缝间距40 mm和30 mm的轨道车辆采用6082-T6铝合金板材进行近距离焊缝多层多道焊接试验。通过VT、RT等无损检测手段检验了焊接质量,进行弯曲、拉伸等试验分析了焊接接头的综合力学性能,并结合sysweld软件对焊接热源及应力场进行了数值模拟。结合模拟结果表明:焊缝中心距离为30 mm时,焊接质量、拉伸强度和弯曲性能均能达到标准要求,抗拉强度较焊缝间距60 mm的普通焊接接头下降了近10%,重叠热影响区(HAZ)的显微硬度比间距40 mm时下降约7.02%,最大焊接应力148.499 MPa发生在交汇的HAZ内,近距离焊缝接头的综合力学性能满足设计使用要求。

摘要：文章基于固有应变法,以标准动车组铝合金底板型材为研究对象,对其双轴肩搅拌摩擦焊过程进行数值模拟,得出了准确的温度场与应力应变场。从工程实际出发设计了3种焊接顺序,通过对比3种焊序的变形结果,选出最优方案用以减少底板的焊接变形。文中研究结果对使用双轴肩搅拌摩擦焊的大型铝合金构件的变形预测与控制提供了参考依据。

摘要：对6082-T4铝合金大厚度板进行单轴肩搅拌摩擦焊双面焊接,焊后进行热处理,使其整体达到T6状态,然后对其焊接接头进行脉动拉伸疲劳试验,并对疲劳断口进行扫描与分析。结果表明:6082-T6铝合金大厚度FSW焊接接头指定寿命为1×10^7次的中值疲劳极限符合设计要求,疲劳试件断裂位置主要集中在焊缝边缘,启裂区和扩展区疲劳纹清晰,终断区为韧窝型韧性断口。